Kwanza, uchambuzi wa kushindwa na matibabu ya halijoto ya kuhifadhia baridi haushuki
Joto la jokofu ni kubwa mno. Baada ya ukaguzi, halijoto ya maghala hayo mawili ilikuwa -4°C hadi 0°C pekee, na vali za solenoid za ugavi wa kioevu za maghala hayo mawili zilifunguliwa. Kishinikiza kilianza mara kwa mara, lakini hali haikuboreka wakati wa kubadili hadi kishinikiza kingine, lakini kulikuwa na baridi kali kwenye bomba la hewa la kurudi. Baada ya kuingia kwenye maghala hayo mawili, iligundulika kuwa baridi kali ilikuwa imeunda kwenye koili zinazovukiza, na hali iliboreka baada ya kuyeyuka. Kwa wakati huu, muda wa kuanza na halijoto ya kuhifadhi ya kishinikiza hupunguzwa, lakini si bora. Kisha angalia mipaka ya juu na ya chini ya kitendo cha kidhibiti cha shinikizo la chini, na kugundua kuwa marekebisho mabaya ni 0.11-0.15npa, yaani, simamisha kishinikiza wakati shinikizo ni 0.11mpa, na uanze kishinikiza wakati shinikizo ni 0.15pa. Kiwango cha joto kinacholingana cha uvukizi ni takriban -20°C hadi 18°C. Ni wazi, mpangilio huu ni mkubwa sana na tofauti ya amplitude ni ndogo sana. Kwa hivyo, rekebisha mipaka ya juu na ya chini ya kidhibiti cha shinikizo la chini. Thamani iliyorekebishwa ni 0.05-0.12mpa, na kiwango cha joto kinacholingana cha uvukizi ni takriban -20°C-18°C. Baada ya hapo, washa upya mfumo na uendelee na operesheni ya kawaida.
2. Sababu kadhaa za kuanzisha mara kwa mara vifaa vya kugandamiza majokofu
Vishinikiza vinavyoendesha huanza na kusimamishwa na vijiti vya volteji ya juu na ya chini, lakini baada ya kukwangua vijiti vingi vya volteji ya juu, uwekaji upya wa mikono lazima ufanywe ili kuanzisha tena kishinikiza. Kwa hivyo, kuanza na kusimama mara kwa mara kwa kishinikiza kwa ujumla hakusababishwi na kijiti cha volteji ya juu, bali hasa na kijiti cha volteji ya chini:
1. Tofauti ya halijoto kati ya amplitude ya relay na relay ya volteji ya chini ni ndogo sana, au tofauti ya halijoto kati ya amplitude ya relay na relay ya volteji ya chini ni ndogo sana;
2. Vali ya kufyonza na kutolea moshi au vali ya usalama ya kifyonza huvuja, kwa hivyo baada ya kuzima, gesi yenye shinikizo kubwa itavuja kwenye mfumo wa shinikizo la chini, na shinikizo litaongezeka haraka ili kuanza kifyonza. Baada ya kuwasha, shinikizo la mfumo wa volteji ya chini hupungua haraka, kipokezi cha volteji ya chini hufanya kazi, na kifyonza husimama;
3. Vali ya kurudisha mafuta kiotomatiki ya kitenganishi cha mafuta kinacholainishwa huvuja;
4. Kizibo cha barafu cha vali ya upanuzi.
3. Kishinikiza huendesha kwa muda mrefu sana
Sababu kuu ya muda mrefu wa compressor ni uwezo mdogo wa kupoeza wa kitengo au mzigo mkubwa wa joto wa hifadhi ya baridi, hasa ikijumuisha:
1. Kiyeyushi kina baridi nyingi sana au hifadhi nyingi sana ya mafuta;
2. Mzunguko wa friji katika mfumo hautoshi, au bomba la friji la kioevu si laini vya kutosha;
3. Kutokana na uvujaji wa sahani za vali za ulaji na kutolea moshi, uvujaji mkubwa wa pete ya pistoni au kushindwa kwa compressor kuongeza mzigo, utoaji halisi wa gesi wa compressor hupunguzwa sana;
4. Safu ya kuhami joto ya hifadhi ya baridi imeharibika, mlango haujafungwa vizuri au idadi kubwa ya vitu vya moto hutolewa, na kusababisha mzigo mkubwa wa joto wa hifadhi ya baridi;
5. Relay ya halijoto, relay ya volteji ya chini au vali ya solenoid ya usambazaji wa kioevu na vipengele vingine vya udhibiti vina hitilafu, na kusababisha halijoto ya kuhifadhi kufikia kikomo cha chini. Lakini kikandamizi hakiwezi kusimama kwa wakati.
4. Baada ya compressor kusimama, shinikizo la juu na la chini husawazishwa haraka
Hii ni hasa kutokana na uvujaji au kuvunjika kwa sahani za vali za kufyonza na kutolea moshi, kupasuka kwa gasket kati ya shinikizo kubwa na shinikizo la chini la silinda, na kuingia kwa kasi kwa gesi ya shinikizo kubwa ndani ya chumba cha kufyonza baada ya kuzima.
5. Kishinikiza hakiwezi kupakiwa au kupakuliwa kawaida
Kwa mfumo wa udhibiti wa nishati unaodhibitiwa na shinikizo la mafuta, sababu kuu ni: shinikizo la mafuta ya kulainisha ni la chini sana. (Kwa ujumla husababishwa na kibali kikubwa cha fani na kibali cha pampu), inaweza kutatuliwa kwa kukaza vali ya kudhibiti shinikizo la mafuta; pistoni ya silinda inayopakua huvuja mafuta kwa uzito, na saketi ya mafuta imeziba; silinda ya mafuta imekwama kwenye pistoni au mifumo mingine; vali ya solenoid haifanyi kazi kawaida, Au kiini cha chuma kina sumaku iliyobaki.
6. Kushindwa kwa mfumo wa jokofu
1. Kuganda kwenye koili ya uvukizi: kuganda kwenye koili ya uvukizi haipaswi kuzidi 3mm. Ikiwa kuganda ni nene sana, upinzani wa joto utaongezeka, na kusababisha tofauti fulani ya joto la uhamisho wa joto kati ya kivukizi na hifadhi ya baridi. Jokofu haliwezi kunyonya joto la kutosha kuyeyuka kwenye kivukizi. Kiasi kikubwa cha jokofu hunyonya joto kwenye bomba la kurudisha na kuyeyuka, ambayo huongeza kuganda kwa bomba la kurudisha; kwa kuongezea, joto kali linalohisiwa na vali ya upanuzi ni dogo sana au hata sifuri, na kusababisha kufungwa au kufungwa, na kigandazi kitasimama kwa shinikizo la chini hivi karibuni. Hata hivyo, vali ya solenoid haijafungwa, na bado kuna mzigo fulani wa joto kwenye hifadhi ya baridi. Baada ya shinikizo la kivukizi kuongezeka, kigandazi huanza tena, na kusababisha kuanza mara kwa mara. Kadiri baridi kwenye kigandazi inavyozidi kuwa nene, ndivyo hali hii itakuwa mbaya zaidi. Kwa kweli, baridi kali kwenye koili za uvukizi za hifadhi mbili za baridi zenye halijoto ya chini katika mfumo huu ni nene sana, hufikia 1-2cm, ambayo huathiri vibaya uhamishaji wa joto na haiwezi kupunguza halijoto ya kuhifadhi. Baada ya kuyeyusha, endesha mfumo tena, na halijoto ya ghala mbili zenye halijoto ya chini inaweza kushuka hadi 6-5°C.
2. Thamani ya mpangilio wa kidhibiti cha shinikizo la juu na la chini si sahihi: jokofu linalotumika katika vifaa vya jokofu ni R22, na shinikizo la kukata voltage ya juu (kikomo cha juu) huchaguliwa zaidi kama shinikizo la kipimo cha 1.7-1.9mpa. Shinikizo (kikomo cha chini) la relay ya voltage ya chini linaweza kuwa shinikizo la kueneza la jokofu linalolingana na halijoto ya uvukizi wa muundo -5°C (tofauti ya halijoto ya uhamisho wa joto), lakini kwa ujumla si chini ya shinikizo la kipimo cha 0.01 MPa. Tofauti ya masafa ya marekebisho ya swichi ya voltage ya chini kwa ujumla ni 0.1-0.2MPa. Wakati mwingine kipimo cha thamani ya mpangilio wa udhibiti wa shinikizo si sahihi, na thamani halisi ya kitendo inategemea thamani inayopimwa wakati wa utatuzi. Unapojaribu kidhibiti cha shinikizo la chini, funga polepole vali ya kufunga ya compressor, na uzingatie thamani ya kiashiria cha kipimo cha shinikizo la kufyonza. Thamani za kiashiria wakati compressor inasimamishwa na kuanza tena ni mipaka ya juu na ya chini ya kidhibiti cha shinikizo la chini. Ili kujaribu kidhibiti cha shinikizo la juu, funga polepole vali ya kusimamisha utokwaji wa kishinikiza, na usome usomaji wa kipimo cha shinikizo la utokwaji wakati kishinikiza kinaposimama, yaani, shinikizo la kukatwa kwa shinikizo la juu. Thibitisha uaminifu wa kipimo cha shinikizo kabla ya jaribio; ili kuhakikisha usalama, vali ya utokwaji haipaswi kufungwa kabisa.
3. Jokofu haitoshi katika mfumo: Katika kifaa chenye tanki la kuhifadhia kioevu, kutokana na kazi ya kurekebisha tanki la kuhifadhia kioevu, isipokuwa kutokana na uhaba mkubwa wa jokofu, kioevu kinachotolewa na tanki la kuhifadhia kioevu hakiwezi kuendelea, jambo ambalo litaathiri uendeshaji wa kawaida wa kifaa. "Jokofu la Chini", yaani kiwango cha chini cha maji, hakitakuwa na athari kubwa katika uendeshaji wa mfumo. Hata hivyo, katika kifaa kisicho na tanki la kuhifadhia kioevu, kwa kuwa kiasi cha jokofu katika mfumo huamua moja kwa moja kiwango cha kioevu cha jokofu katika kondensa, na hivyo kuathiri uendeshaji wa kondensa na kiwango cha kupoeza cha jokofu la kioevu, wakati kiasi cha jokofu katika mfumo. Ikiwa haitoshi, bila shaka itasababisha mabadiliko yafuatayo katika hali ya kazi ya vifaa:
(1) Kishinikiza kinaendelea kufanya kazi, lakini halijoto ya kuhifadhi haiwezi kupunguzwa;
(2) Shinikizo la kutolea moshi la compressor hupunguzwa;
(3) Shinikizo la kufyonza la compressor ni la chini, joto kali la kufyonza huongezeka, baridi kali nyuma ya kiyeyusho huyeyuka, na kichwa cha silinda ya compressor hupashwa joto;
(4) Idadi kubwa ya viputo inaweza kuonekana katika kituo cha mtiririko wa kioevu cha kiashiria cha usambazaji wa kioevu;
(5) Kiwango cha kioevu cha kondensa ni cha chini kabisa.
Wakati ufunguzi wa vali ya upanuzi wa joto unaporekebishwa kuwa mdogo sana, shinikizo la kufyonza litapungua, kiyeyushi kitaganda na kuyeyuka, na bomba la kufyonza litaganda na kuyeyuka. Kwa hivyo, wakati kiwango cha jokofu hakiwezi kuzingatiwa kwa usahihi. Ili kuhukumu kama kiasi cha jokofu katika mfumo hakitoshi, njia zifuatazo zinaweza kutumika:
Acha kutumia vali ya upanuzi wa joto, fungua na urekebishe vali ya upanuzi wa mwongozo ipasavyo, na uangalie uendeshaji wa mfumo ili kuona kama inaweza kurudi katika hali ya kawaida. Ikiwa inaweza kurudi katika hali ya kawaida, inamaanisha kwamba vali ya upanuzi wa joto haijarekebishwa ipasavyo, vinginevyo kuna ukosefu wa kihifadhi joto kwenye mfumo. Kihifadhi joto cha kutosha katika mfumo (ikiwa si chaji ya kutosha) ndicho chanzo cha uvujaji. Kwa hivyo, baada ya kubainika kuwa kihifadhi joto cha mfumo hakitoshi, uvujaji unapaswa kugunduliwa kwanza, na kihifadhi joto kinapaswa kuongezwa baada ya uvujaji kuondolewa.
Muda wa chapisho: Machi-17-2023
