Kwanza, mzigo wa compressor ni mkubwa sana, uendeshaji wa mkondo wa kupita kiasi. Labda sababu ni: halijoto ya maji ya kupoeza ni kubwa sana, kuchajiwa kwa jokofu kupita kiasi au hewa ya mfumo wa majokofu na gesi zingine zisizoweza kuganda, na kusababisha mzigo mkubwa wa compressor, unaojidhihirisha kama mkondo wa kupita kiasi, unaoambatana na matatizo ya shinikizo kubwa.
Pili, matatizo ya umeme huunda operesheni ya mkondo wa juu wa compressor ya friji yenye halijoto ya chini. Kama vile volteji ya usambazaji wa umeme ya awamu tatu ni ndogo sana au usawa wa awamu tatu, na kusababisha mkondo wa sasa au mkondo wa awamu kuwa mkubwa sana; uharibifu wa kiunganishi cha mawasiliano, mmomonyoko wa mguso, na kusababisha mguso na mkondo kuwa mkubwa sana au kutokana na ukosefu wa awamu na mkondo kuwa mkubwa sana.
Tatu, moduli ya matengenezo ya overheating ya friji ya cryogenic ni unyevunyevu au imeharibika, na relay ya katikati imeharibika na mawasiliano ni mabaya. Jedwali! Inaonekana kuwa buti inayoleta matatizo ya overheating, compressor haiwezi kuanza.
Mfumo wa jokofu. Mafuta mengi ya jokofu na compressor yana umumunyifu fulani, wakati mfumo wa jokofu unapoacha 1, kuna shinikizo fulani katika mfumo, sehemu kubwa ya jokofu itayeyushwa katika mafuta ya jokofu, kiasi cha kufutwa pamoja na ongezeko la shinikizo, pamoja na ongezeko la joto na kupungua.
Ikiwa hakuna hatua za kuanzisha crankcase ya compressor wakati shinikizo limepunguzwa, kiasi kikubwa cha jokofu kitachemka kutoka kwenye mafuta, hivyo mafuta hutoa povu, compressor hufyonzwa, hubanwa, hutoka, matokeo yake ni mshtuko wa kioevu cha compressor au uhaba wa mafuta.
Ili kuepuka hali hii, kifaa kinapaswa kuwashwa umeme saa 8 kabla ya kuanza kutumika wakati hakijaanza kutumika kwa muda mrefu, kifaa cha kupasha joto hufanya kazi kiotomatiki baada ya kifaa kuwashwa umeme, na mafuta huacha kufanya kazi kiotomatiki wakati jokofu inafanya kazi. Ikiwa kifaa hakiwashwi mara kwa mara, ni sawa mradi tu kifaa hakijawashwa umeme.
Muda wa chapisho: Juni-27-2024
