Compresor: Inachukua hatua kushinikiza na kuendesha jokofu kwenye mzunguko wa jokofu. Compressor huondoa jokofu kutoka kwa eneo la shinikizo la chini, huisisitiza, na hutuma kwa eneo la shinikizo kubwa kwa baridi na kufupisha. Joto hutengwa ndani ya hewa kupitia kuzama kwa joto. Jokofu pia hubadilika kutoka hali ya gaseous hadi hali ya kioevu, na shinikizo huongezeka.
Condenser:Ni moja ya vifaa kuu vya kubadilishana joto katika mfumo wa majokofu ya kuhifadhi baridi. Kazi yake ni baridi na kutuliza mvuke wa joto-joto la juu la joto lililotolewa kutoka kwa compressor ya kuhifadhi baridi iliyokusanyika ndani ya kioevu cha shinikizo kubwa.
Evaporator: Inachukua joto kwenye uhifadhi wa baridi, ili jokofu la kioevu huchukua joto lililohamishwa kutoka kwa freezer na kuyeyuka chini ya shinikizo la chini na uvukizi wa joto la chini, na inakuwa jokofu ya gaseous. Jokofu la gaseous huingizwa ndani ya compressor na kushinikizwa. Mimina ndani ya condenser ili kuondoa joto. Kimsingi, kanuni ya evaporator na condenser ni sawa, tofauti ni kwamba ya zamani ni kuchukua joto ndani ya maktaba, na mwisho ni kutekeleza joto nje.
Tangi la kuhifadhi kioevu:Tangi la kuhifadhi Freon ili kuhakikisha kuwa jokofu huwa katika hali iliyojaa kila wakati. Kwa
Valve ya solenoid:Kwanza, inazuia sehemu ya shinikizo kubwa ya kioevu cha jokofu kuingia kwenye uvukizi wakati compressor imesimamishwa, kuzuia shinikizo la chini kuwa juu sana wakati compressor imeanza wakati ujao, na kuzuia compressor kutoka kwa mshtuko wa kioevu. Pili, wakati hali ya joto ya uhifadhi wa baridi inafikia thamani iliyowekwa, thermostat itachukua hatua, na valve ya solenoid itapoteza nguvu, na compressor itasimama wakati shinikizo la chini litafikia thamani ya kuweka. Wakati hali ya joto katika uhifadhi wa baridi inapoongezeka kwa thamani iliyowekwa, thermostat itachukua hatua na valve ya solenoid itakuwa wakati shinikizo la shinikizo la chini linapoongezeka kwa thamani ya mpangilio wa compressor, compressor itaanza.
Mlinzi wa shinikizo la juu na la chini:Kulinda compressor kutoka kwa shinikizo kubwa na shinikizo la chini.
Thermostat:Ni sawa na ubongo wa uhifadhi wa baridi ambao unadhibiti ufunguzi na kusimamishwa kwa jokofu la kuhifadhi baridi, kupunguka, na ufunguzi na kusimamishwa kwa shabiki.
Kichujio kavu:Uchafu wa chujio na unyevu kwenye mfumo.
Mlinzi wa shinikizo la mafuta: Ili kuhakikisha kuwa compressor ina mafuta ya kutosha ya kulainisha.
Valve ya upanuzi:Pia inaitwa valve ya throttle, inaweza kufanya shinikizo la juu na la chini la mfumo kuunda tofauti kubwa ya shinikizo, kufanya shinikizo kubwa la kioevu kwenye duka la valve ya upanuzi haraka na kuyeyuka, kunyonya joto hewani kupitia ukuta wa bomba, na kubadilishana baridi na joto.
Mgawanyaji wa Mafuta:Kazi yake ni kutenganisha mafuta ya kulainisha katika mvuke yenye shinikizo kubwa kutoka kwa compressor ya jokofu ili kuhakikisha operesheni salama na bora ya kifaa. Kulingana na kanuni ya kutenganisha mafuta ya kupunguza kasi ya hewa na kubadilisha mwelekeo wa hewa, chembe za mafuta kwenye mvuke ya shinikizo kubwa hutengwa chini ya hatua ya mvuto. Kwa ujumla, ikiwa kasi ya hewa iko chini ya 1m/s, chembe za mafuta zilizo na kipenyo cha 0.2mm au zaidi zilizomo kwenye mvuke zinaweza kutengwa. Kuna aina nne za vifaa vya kutenganisha vya kawaida vinavyotumika: aina ya kuosha, aina ya centrifugal, aina ya kufunga na aina ya vichungi.
Shinikizo la evaporator kudhibiti valve:Inazuia shinikizo la evaporator (na joto la kuyeyuka) kutoka kuanguka chini ya thamani iliyoainishwa. Wakati mwingine hutumiwa pia kurekebisha nguvu ya evaporator ili kuzoea mabadiliko katika mzigo.
Mdhibiti wa kasi ya shabiki:Mfululizo huu wa wasanifu wa kasi ya shabiki hutumiwa sana kurekebisha kasi ya motor ya shabiki wa vifaa vya nje vya hewa vilivyochomwa vya vifaa vya jokofu, au kurekebisha kasi ya baridi ya uhifadhi wa baridi.
Utunzaji wa makosa ya kawaida katika mfumo wa majokofu ya kuhifadhi baridi
1. Uvujaji wa jokofu:Baada ya uvujaji wa jokofu kwenye mfumo, uwezo wa baridi hautoshi, shinikizo na shinikizo za kutolea nje ziko chini, na njia ya "kufinya" ya sauti ya juu zaidi kuliko kawaida inaweza kusikika kwenye valve ya upanuzi. Evaporator haina baridi au kiasi kidogo cha baridi kwenye pembe. Ikiwa shimo la upanuzi wa upanuzi limekuzwa, shinikizo la suction halitabadilika sana. Baada ya kuzima, shinikizo la usawa katika mfumo kwa ujumla ni chini kuliko shinikizo la kueneza linalolingana na joto sawa.
Tiba:Baada ya uvujaji wa jokofu, usikimbilie kujaza mfumo na jokofu, lakini mara moja upate hatua ya kuvuja, na ujaze na jokofu baada ya kukarabati. Mfumo wa majokofu unaochukua compressor ya aina wazi una viungo vingi na nyuso nyingi za kuziba, haswa alama za kuvuja zaidi. Wakati wa matengenezo, umakini lazima ulipwe ili kuchunguza viungo rahisi vya kuinua, na kwa kuzingatia uzoefu, ujue ikiwa kuna uvujaji wa mafuta, mapumziko ya bomba, mitaa huru, nk katika hatua kuu ya kuvuja.
2. Jokofu nyingi hushtakiwa baada ya matengenezo:Kiasi cha jokofu iliyoshtakiwa katika mfumo wa majokofu baada ya matengenezo inazidi uwezo wa mfumo, na jokofu itachukua kiasi fulani cha condenser, kupunguza eneo la utaftaji wa joto, na kupunguza athari ya baridi. Shida za kunyonya na kutolea nje kwa ujumla ni kubwa kuliko maadili ya kawaida ya shinikizo, evaporator sio baridi, na hali ya joto kwenye ghala hupunguzwa.
Tiba:Kulingana na utaratibu wa kufanya kazi, jokofu iliyozidi lazima iondolewe kwa valve ya kuzima-shinikizo baada ya dakika chache za kuzima, na hewa iliyobaki kwenye mfumo pia inaweza kutolewa kwa wakati huu.
3. Kuna hewa katika mfumo wa majokofu:Hewa katika mfumo wa majokofu itapunguza ufanisi wa jokofu, na shinikizo na shinikizo ya kutokwa itaongezeka (lakini shinikizo la kutokwa halijazidi thamani iliyokadiriwa), na duka la compressor litakuwa kwenye kiingilio cha joto hali ya joto imeongezeka sana. Kwa sababu ya hewa kwenye mfumo, shinikizo la kutolea nje na joto la kutolea nje linaongezeka.
Tiba:Unaweza kutolewa hewa kutoka kwa valve ya shinikizo ya juu mara kadhaa katika dakika chache baada ya kuzima, na pia unaweza kushtaki jokofu fulani kulingana na hali halisi.
4. Ufanisi wa chini wa compressor:Ufanisi mdogo wa compressor ya jokofu inamaanisha kuwa chini ya hali hiyo ya kufanya kazi, uhamishaji halisi hupungua na uwezo wa jokofu hupungua ipasavyo. Hali hii hufanyika sana kwenye compressors ambazo zimetumika kwa muda mrefu. Kuvaa ni kubwa, pengo linalolingana la kila sehemu ni kubwa, na utendaji wa kuziba kwa valve hupunguzwa, ambayo husababisha uhamishaji halisi kupungua.
Njia ya kutengwa:
1. Angalia ikiwa gasket ya karatasi ya kichwa cha silinda imevunjwa na kusababisha kuvuja, na ikiwa kuna uvujaji wowote, ubadilishe;
2. Angalia ikiwa valves za kutolea nje za shinikizo za juu na za chini hazijafungwa sana, na ubadilishe ikiwa kuna zile;
3. Angalia kibali kinacholingana kati ya pistoni na silinda. Ikiwa kibali ni kubwa sana, badala yake.
5. Frost nene juu ya uso wa evaporator:Safu ya baridi kwenye bomba la evaporator inakuwa mnene na mnene. Wakati bomba lote limefungwa kwenye safu ya barafu ya uwazi, itaathiri vibaya uhamishaji wa joto na kusababisha joto kwenye ghala kuanguka chini ya safu inayohitajika. Ndani.
Tiba:Acha kupunguka, fungua mlango wa ghala ili kuruhusu hewa kuzunguka, au kutumia shabiki kuharakisha mzunguko ili kupunguza wakati wa kupunguka. Usigonge safu ya baridi na chuma, vijiti vya mbao, nk Ili kuzuia uharibifu wa bomba la evaporator.
6. Kuna mafuta ya kuogea kwenye bomba la evaporator:Wakati wa mzunguko wa jokofu, mafuta mengine ya kuogea yanabaki kwenye bomba la evaporator. Baada ya kipindi kirefu cha matumizi, wakati kuna mafuta zaidi ya mabaki katika evaporator, athari yake ya kuhamisha joto itaathiriwa sana, kuna jambo la baridi mbaya.
Tiba:Ondoa mafuta ya jokofu kwenye evaporator. Ondoa evaporator, uipigie, kisha ukauke. Ikiwa sio rahisi kutengana, inaweza kulipuliwa kutoka kwa kuingiza kwa evaporator na compressor.
7. Mfumo wa majokofu haujazuiliwa:Kama mfumo wa majokofu haujasafishwa, baada ya kipindi fulani cha matumizi, uchafu utakusanyika polepole kwenye kichungi, na meshes kadhaa zitazuiwa, na kusababisha kupungua kwa mtiririko wa jokofu, ambao unaathiri athari ya jokofu. Katika mfumo, valve ya upanuzi na kichujio kwenye bandari ya suction ya compressor pia imezuiwa kidogo.
Tiba: Sehemu za kuzuia ndogo zinaweza kuondolewa, kusafishwa, kukaushwa, na kisha kusanikishwa.
8. Kuvuja kwa jokofu: Compressor huanza kwa urahisi (wakati vifaa vya compressor haviharibiwa), shinikizo la suction ni utupu, shinikizo la kutolea nje ni chini sana, bomba la kutolea nje ni baridi, na sauti ya maji ya kioevu haisikiki katika evaporator.
Njia ya kuondoa:Angalia mashine nzima, angalia sehemu za kuvuja. Baada ya kuvuja kupatikana, inaweza kurekebishwa kulingana na hali hiyo, na hatimaye kutolewa na kujazwa na jokofu.
9. Blockage waliohifadhiwa wa shimo la upanuzi:
(1) matibabu ya kukausha yasiyofaa ya vifaa kuu katika mfumo wa majokofu;
(2) Mfumo mzima haujatengwa kabisa;
(3) Yaliyomo ya unyevu wa jokofu inazidi kiwango.
Njia ya Utekelezaji:Kamba kichujio na unyevu wa unyevu (silika gel, kloridi ya kalsiamu ya anidrous) kwenye mfumo wa majokofu ili kuchuja maji kwenye mfumo, na kisha uondoe kichujio.
10. Blockage chafu kwenye skrini ya vichungi ya valve ya upanuzi:Wakati kuna uchafu zaidi wa poda kwenye mfumo, skrini nzima ya vichungi itazuiwa, na jokofu haiwezi kupita, na kusababisha hakuna jokofu.
Njia ya Utekelezaji:Ondoa kichujio, safi, kavu, na usanishe tena kwenye mfumo.
11. Kuchuja kuchuja:Desiccant hutumiwa kwa muda mrefu na inakuwa kuweka muhuri wa kichungi au uchafu polepole hujilimbikiza kwenye kichungi kusababisha kuziba.
Njia ya Utekelezaji:Ondoa kichujio cha kusafisha, kavu, badilisha desiccant iliyosafishwa, na uweke kwenye mfumo.
12. Kuvuja kwa jokofu katika kifurushi cha kuhisi joto cha valve ya upanuzi:Baada ya wakala wa kuhisi joto katika kifurushi cha kuhisi joto cha uvujaji wa valve ya upanuzi, vikosi viwili chini ya diaphragm vinasukuma diaphragm juu, shimo la valve limefungwa, na jokofu haiwezi kupita kupitia mfumo, na kusababisha kutofaulu. Wakati wa jokofu, valve ya upanuzi haijasafishwa, shinikizo la chini liko kwenye utupu, na hakuna sauti ya kufurika kwa hewa kwenye evaporator.
Njia ya Utekelezaji:Zima valve iliyofungwa, ondoa valve ya upanuzi ili uangalie ikiwa kichujio kimezuiwa, ikiwa sivyo, tumia mdomo kupiga gombo la valve ya upanuzi ili kuona ikiwa imewekwa hewa. Inaweza pia kukaguliwa kwa kuibua au kutengwa kwa ukaguzi, na kubadilishwa wakati imeharibiwa.
13. Kuna hewa ya mabaki katika mfumo: Kuna mzunguko wa hewa katika mfumo, shinikizo la kutolea nje litakuwa kubwa sana, joto la kutolea nje litakuwa kubwa sana, bomba la kutolea nje litakuwa moto, athari ya baridi itakuwa duni, compressor itaendesha muda mfupi, shinikizo la kutolea nje litazidi thamani ya kawaida, kulazimisha shinikizo ambalo relay imeamilishwa.
Njia ya kutolea nje: Acha mashine na upe hewa kwenye shimo la kutolea nje.
14. Kuzima kunasababishwa na shinikizo la chini:Wakati shinikizo la kunyonya katika mfumo ni chini kuliko thamani ya mpangilio wa shinikizo, itasimamishwa na kukatwa kwa usambazaji wa umeme.
Njia ya Utekelezaji:1. Uvujaji wa jokofu. 2. Mfumo umezuiwa.
Wakati wa chapisho: Novemba-29-2021
