Ni jambo la kawaida kwamba halijoto ya friji ya duka kubwa haishuki na halijoto hushuka polepole. Sasa ninachambua kwa ufupi sababu za kushuka polepole kwa halijoto, nikitumaini kuwaletea wafanyakazi wenzangu msaada katika kazi hiyo.
1. Kutokana na insulation duni ya joto au utendaji duni wa kuziba wa friji, upotevu wa uwezo wa kupoeza ni mkubwa
Sababu ya utendaji wa insulation ya joto kuwa duni ni kwamba unene wa safu ya insulation ya joto ya mabomba, bodi za insulation ya joto, n.k. haitoshi, na athari ya insulation ya joto na insulation ya joto si nzuri. Husababishwa hasa na uteuzi usiofaa wa unene wa safu ya insulation ya joto wakati wa usanifu au ubora duni wa vifaa vya insulation ya joto wakati wa ujenzi. . Kwa kuongezea, katika mchakato wa ujenzi, insulation ya joto na utendaji unaostahimili unyevu wa nyenzo za insulation ya joto zinaweza kuharibika, na kusababisha safu ya insulation ya joto kuwa na unyevu, umbo lililoharibika, au hata kumomonyoka. Sababu nyingine muhimu ya upotevu mkubwa wa upoevu ni utendaji duni wa kuziba, na hewa moto zaidi huingia kutokana na uvujaji. Kwa ujumla, ikiwa mgandamizo utatokea kwenye ukanda wa kuziba wa mlango au muhuri wa insulation ya joto wa friji, inamaanisha kwamba muhuri haujafungwa. Kwa kuongezea, kufungua na kufunga mara kwa mara kwa milango au watu wengi zaidi wanaoingia ghala pamoja pia kutaongeza upotevu wa upoevu. Kufungua mlango kunapaswa kuepukwa iwezekanavyo ili kuzuia kiasi kikubwa cha hewa moto kuingia. Bila shaka, wakati hisa inanunuliwa mara kwa mara au hisa ikiwa kubwa sana, mzigo wa joto huongezeka sana, na kwa ujumla huchukua muda mrefu kupoa hadi halijoto maalum.
2. Baridi kwenye uso wa kivukizaji ni nene sana au kuna vumbi nyingi sana, na athari ya uhamishaji wa joto hupunguzwa
Sababu nyingine muhimu ya kushuka polepole kwa halijoto ni ufanisi mdogo wa uhamishaji joto wa kivukizaji, ambao husababishwa zaidi na safu nene ya baridi au mkusanyiko mkubwa wa vumbi kwenye uso wa kivukizaji. Kwa sababu halijoto ya uso wa kivukizaji cha friji kwa kiasi kikubwa ni chini ya 0 °C, na unyevunyevu ni wa juu kiasi, unyevunyevu hewani huganda kwa urahisi au hata kugandishwa kwenye uso wa kivukizaji, jambo ambalo huathiri athari ya uhamishaji joto wa kivukizaji. Ili kuzuia safu ya baridi ya uso wa kivukizaji kuwa nene sana, inahitaji kuyeyushwa mara kwa mara.
Hapa kuna njia mbili rahisi zaidi za kuyeyusha:
① Simamisha ili kuyeyusha. Yaani, zima kigandamiza, fungua mlango, acha halijoto ipande, na uanze tena kigandamiza baada ya safu ya baridi kuyeyuka kiotomatiki.
②Krimu ya Chong. Baada ya kuondoa bidhaa kwenye friji, suuza moja kwa moja uso wa bomba la kutoa kiyeyusho kwa maji ya bomba yenye halijoto ya juu ili kuyeyusha au kuanguka kutoka kwenye safu ya baridi. Mbali na athari mbaya ya uhamishaji joto wa kiyeyusho kutokana na baridi kali, ufanisi wa uhamishaji joto wa kiyeyusho pia utapungua kwa kiasi kikubwa kutokana na mkusanyiko mkubwa wa vumbi kwenye uso wa kiyeyusho kwa sababu hakijasafishwa kwa muda mrefu.
3. Kuna mafuta zaidi ya hewa au ya majokofu kwenye kivukizaji cha friji ya duka kubwa, na athari ya uhamishaji joto hupunguzwa
Mara mafuta ya majokofu yanapounganishwa tena kwenye uso wa ndani wa bomba la kuhamisha joto la kivukizaji, mgawo wake wa kuhamisha joto utapungua. Vile vile, ikiwa kuna hewa zaidi kwenye bomba la kuhamisha joto, eneo la kuhamisha joto la kivukizaji litapunguzwa, na uhamishaji wake wa joto utapunguzwa. Ufanisi pia utapungua sana, na kiwango cha kushuka kwa joto kitapungua. Kwa hivyo, katika uendeshaji na matengenezo ya kila siku, umakini unapaswa kulipwa kwa kuondoa madoa ya mafuta kwenye uso wa ndani wa bomba la kuhamisha joto la kivukizaji na utoaji wa hewa kwenye kivukizaji ili kuboresha ufanisi wa kuhamisha joto wa kivukizaji.
4. Vali ya kaba imerekebishwa au kuzuiwa vibaya, na mtiririko wa jokofu ni mkubwa sana au mdogo sana
Marekebisho yasiyofaa au kuziba kwa vali ya kaba kutaathiri moja kwa moja mtiririko wa friji ndani ya kivukizaji. Vali ya kaba ikifunguliwa kubwa sana, kiwango cha mtiririko wa friji ni kikubwa sana, shinikizo la uvukizaji na halijoto ya uvukizaji pia huongezeka, na kiwango cha kushuka kwa halijoto kitapungua; wakati huo huo, vali ya kaba ikifunguliwa ndogo sana au imeziba, kiwango cha mtiririko wa friji Uwezo wa kupoeza wa mfumo pia hupunguzwa, na halijoto ya ghala pia itapungua.
Kwa ujumla, inaweza kuhukumiwa kama kiwango cha mtiririko wa friji cha vali ya kaba kinafaa kwa kuchunguza shinikizo la uvukizi, halijoto ya uvukizi na hali ya ubaridi wa bomba la kufyonza. Kuziba kwa vali ya kaba ni jambo muhimu linaloathiri mtiririko wa friji. Sababu kuu za kuziba kwa vali ya kaba ni kuziba kwa barafu na kuziba chafu. Kuziba kwa barafu ni kutokana na athari mbaya ya kukausha kwa kikaushio, na friji ina unyevu. Inapopita kupitia vali ya kaba, halijoto hushuka chini ya 0 °C, na unyevu kwenye friji huganda na kuziba shimo la vali ya kaba; kuziba chafu ni Kutokana na mkusanyiko wa uchafu zaidi kwenye skrini ya kichujio kwenye mlango wa vali ya kaba, mtiririko wa friji si laini, na kusababisha kuziba.
Tahadhari za kutumia friji:
1. Friji ya usafiri wa masafa marefu inapaswa kuwekwa kwa saa 2 kabla ya kuwashwa ili kuzuia mfumo usiharibike kutokana na shinikizo kubwa. Kwa matumizi ya kwanza, acha kabati tupu liendeshe kwa saa 1, wakati halijoto kwenye kisanduku inaposhuka hadi halijoto inayohitajika kwenye kabati, kisha weka vitu ndani.
2. Vitu vinapaswa kutenganishwa vinapowekwa ndani. Kubana sana kutaathiri mzunguko wa hewa.
3. Friji haipaswi kuwa karibu na chanzo cha joto ili kuepuka jua moja kwa moja na kuathiri athari ya kupoeza.
4. Wakati wa mchakato wa kuyeyusha kiotomatiki kwenye friji, halijoto kwenye kabati itaongezeka kwa muda mfupi. Wakati hewa ya moto nje ya kabati inapokutana na chakula kwenye uso wa baridi, uso wa chakula utaganda, na umande mwingi utaondolewa jokofu linapowashwa, na kiasi kidogo cha umande kitabaki kwenye chakula, jambo ambalo ni jambo la kawaida.
5. Vali ya sindano kwenye kivukizaji cha friji hutumika kwa ajili ya upimaji wa mfumo na kujaza friji, na haipaswi kufunguliwa kwa nyakati za kawaida ili kuzuia uvujaji wa friji.
6. Friji haitahifadhi vimiminika na gesi zinazoweza kuwaka, kulipuka na tete.
7. Muundo wa rafu ya friji unaweza kubeba uzito usiozidi kilo 50 kwa kila mita ya mraba (inahitaji kusambazwa sawasawa), na kupita kiasi kutaharibu rafu.
8. Ardhi haipaswi kuwa na sehemu ya chini ya ardhi na inapaswa kuwekwa sawa, vinginevyo itaathiri mifereji ya maji, na mifereji mibaya ya maji itaathiri upoevu wa kawaida na kuharibu feni.
Muda wa chapisho: Januari-13-2022
