Mafuta yanayotumiwa kwa lubrication ya sehemu zinazohamia kwenye compressor ya jokofu huitwa mafuta ya jokofu, pia inajulikana kama mafuta ya kulainisha. Kulingana na viwango vya Wizara ya Sekta ya Petroli, kuna darasa tano za mafuta ya jokofu zinazozalishwa nchini China, ambazo ni, Na. 13, Na. 18, Na. 25, Na. 30 na Na. 40 ya kiwango cha biashara. Kati yao, mafuta ya kawaida ya compressor ya jokofu ni Na. 13, No. 18 na No. 25, R12 compressors kwa ujumla huchagua No 18, R22 compressors kwa ujumla huchagua Na. 25.
Katika compressor, mafuta ya jokofu hasa lubrication, kuziba, baridi na udhibiti wa nishati ya majukumu manne.
(1) lubrication
Mafuta ya jokofu katika operesheni ya lubrication ya compressor, ili kupunguza kiwango cha msuguano na kuvaa na machozi ya operesheni ya compressor, na hivyo kupanua maisha ya huduma ya compressor.
(2) kuziba
Mafuta ya jokofu yana jukumu la kuziba katika compressor, ili pistoni ya compressor na uso wa silinda, kati ya fani zinazozunguka kufikia athari ya kuziba, ili kuzuia kuvuja kwa jokofu.
(3) baridi
Wakati wa lubrized kati ya sehemu zinazosonga za compressor, mafuta ya jokofu yanaweza kuchukua joto linalotokana wakati wa mchakato wa kufanya kazi, ili sehemu zinazohamia zitunze joto la chini, na hivyo kuboresha ufanisi na kuegemea kwa compressor.
(4) Udhibiti wa nishati
Kwa compressor ya jokofu na utaratibu wa udhibiti wa nishati, inaweza kutumia shinikizo la mafuta ya mafuta ya jokofu kama nguvu ya mashine ya udhibiti wa nishati.
Kwanza, ni nini mahitaji ya vifaa vya majokofu kwenye mafuta ya jokofu
Kwa sababu ya matumizi ya hafla tofauti na jokofu, vifaa vya majokofu juu ya uchaguzi wa mafuta ya jokofu sio sawa. Mahitaji ya mafuta ya jokofu yana mambo yafuatayo:
1, mnato
Tabia za mafuta ya mnato wa mafuta ya jokofu ya parameta muhimu, utumiaji wa jokofu tofauti kuchagua mafuta tofauti ya jokofu ipasavyo. Ikiwa mnato wa mafuta ya jokofu ni kubwa sana, nguvu ya msuguano wa mitambo, joto la msuguano na kuanzia torque huongezeka. Badala yake, ikiwa mnato ni mdogo sana, itafanya harakati kati ya sehemu haziwezi kuunda filamu inayohitajika ya mafuta, ili isiweze kufikia lubrication inayotaka na athari ya baridi.
2, hatua ya turbidity
Sehemu ya turbidity ya mafuta ya jokofu ni joto hupunguzwa kwa thamani fulani, mafuta ya jokofu yakaanza kutoa mafuta ya taa, ili mafuta ya kulainisha iwe joto la turbid. Vifaa vya majokofu vinavyotumiwa katika eneo la turbidity ya mafuta ya jokofu inapaswa kuwa chini kuliko joto la kuyeyuka la jokofu, vinginevyo itasababisha blockage ya valve ya throttle au kuathiri utendaji wa uhamishaji wa joto.
3, hatua ya uimarishaji
Mafuta ya jokofu katika hali ya majaribio ya baridi ili kuzuia mtiririko wa joto linalojulikana kama mahali pa kufungia. Vifaa vya majokofu vinavyotumiwa katika eneo la kufungia mafuta ya jokofu inapaswa kuwa chini iwezekanavyo (kama vile R22 compressor, mafuta ya jokofu yanapaswa kuwa chini ya -55℃), vinginevyo itaathiri mtiririko wa jokofu, kuongeza upinzani wa mtiririko, na kusababisha uhamishaji duni wa joto.
4, hatua ya flash
Kiwango cha mafuta ya jokofu ni joto la chini kabisa ambalo lubricant inawashwa hadi mahali ambapo mvuke wake huweka katika kuwasiliana na moto. Vifaa vya majokofu vinavyotumika kwenye eneo la mafuta ya jokofu lazima iwe juu kuliko joto la kutolea nje la 15 ~ 30℃au zaidi, ili usisababisha mwako na kupika mafuta ya kulainisha.
5, utulivu wa kemikali na upinzani wa oksijeni
Uundaji wa kemikali safi ya mafuta ni thabiti, sio oxidation, haitafanya chuma. Walakini, wakati lubricant ina jokofu au maji yatatoa kutu, oxidation ya lubricant itatoa asidi, kutu ya chuma. Wakati lubricant kwa joto la juu, kutakuwa na coke, ikiwa nyenzo hii iliyoambatanishwa na sahani ya valve, itaathiri operesheni ya kawaida ya sahani ya valve, wakati huo huo itasababisha kichujio na kufungwa kwa valve. Kwa hivyo, lazima ichaguliwe na utulivu wa kemikali na upinzani wa oxidation ni lubricant nzuri ya kufungia.
6, unyevu na uchafu wa mitambo
Ikiwa mafuta ya kulainisha yana maji, yatazidisha mabadiliko ya kemikali kwenye mafuta, ili kuzorota kwa mafuta, na kusababisha kutu ya chuma, lakini pia katika valve ya kueneza au valve ya upanuzi kusababisha "blockage ya barafu". Mafuta ya kulainisha yana uchafu wa mitambo, yatazidisha uso wa msuguano wa sehemu zinazohamia, na hivi karibuni kuzuia kichujio na valve ya kueneza au valve ya upanuzi, kwa hivyo mafuta ya mafuta ya kufungia hayapaswi kuwa na uchafu wa mitambo.
7, utendaji wa insulation
Katika freezer iliyofungwa nusu na iliyofungwa kikamilifu, kufungia mafuta ya kulainisha na jokofu ni moja kwa moja na vilima vya gari na mawasiliano ya terminal, na hivyo kuhitaji lubricant ina mali nzuri ya kuhami na voltage kubwa ya kuvunjika. Utendaji safi wa insulation ya mafuta ni nzuri, lakini ina maji, uchafu na vumbi, utendaji wake wa insulation utapunguzwa, mahitaji ya jumla ya kufungia mafuta ya kuvunjika kwa mafuta ya 2.5kV au zaidi.
8, kwa sababu ya sifa za aina anuwai ya jokofu ni tofauti, joto la kufanya kazi la mfumo wa majokofu hutofautiana sana, lubricant ya kufungia inaweza kuchaguliwa kwa njia hii: hali ya chini, hali ya joto ya chini ya vifaa vya jokofu inaweza kuchaguliwa mnato, kiwango cha chini cha kufungia kwa mafuta; na hali ya juu au hali ya hewa ya vifaa vya jokofu inapaswa kuchaguliwa mnato, mahali pa kufungia kwa mafuta ya juu.
二、 Uainishaji wa matumizi ya mafuta ya jokofu ya compressor
1. Mfumo wa hali ya hewa wa HFC-134A (R-134A) na vifaa vya HFC-134a (R-134a) vinaweza kutumia tu mafuta maalum ya jokofu. Mafuta ya jokofu yasiyodhibitiwa yataathiri athari ya lubrication ya compressor, na mchanganyiko wa darasa tofauti za mafuta ya jokofu inaweza kusababisha oxidation na kutofaulu kwa mafuta ya jokofu, ambayo inaweza kusababisha kushindwa kwa compressor.
2. HFC-134A (R-134A) inasema kwamba mafuta ya jokofu yanaweza kuchukua unyevu haraka kutoka kwa hewa. Tafadhali fuata hatua zifuatazo:
.
(2) Wakati wa kusanikisha vifaa vya jokofu, usiondoe (au kufungua) kifuniko cha vifaa kabla ya kuziunganisha. Tafadhali unganisha sehemu za mzunguko wa jokofu haraka iwezekanavyo ili kupunguza uingiliaji wa unyevu hewani.
(3) Mafuta maalum tu yaliyohifadhiwa kwenye vyombo vilivyotiwa muhuri yanaweza kutumika. Baada ya matumizi, tafadhali muhuri mara moja chombo cha lubricant. Ikiwa lubricant haijafungwa vizuri, haiwezi kutumiwa tena baada ya kupenya na unyevu.
3. Usitumie mafuta ya jokofu iliyoharibiwa na ya turbid, kwani itaathiri operesheni ya kawaida ya compressor.
4. Mfumo unapaswa kuongeza mafuta ya jokofu kulingana na kipimo kilichowekwa. Ikiwa mafuta ya jokofu ni ya chini sana, itaathiri lubrication ya compressor. Kuongeza mafuta mengi ya jokofu pia yataathiri uwezo wa baridi wa mfumo wa hali ya hewa.
5. Wakati wa kuongeza jokofu, mafuta ya jokofu yanapaswa kuongezwa kwanza, na kisha jokofu inapaswa kuongezwa
Wakati wa chapisho: Oct-23-2023
