Vifaa 40 vya Friji, Friji, Misingi ya Friji

1. Joto linalofyonzwa na jokofu kutoka kwenye sehemu iliyopozwa linapochemka na kuyeyuka kwenye kivukizaji huitwa uwezo wa jokofu wa mfumo wa jokofu.

2. Mbali na mabadiliko ya hali ya gesi-kioevu, jokofu pia litakuwa na mabadiliko ya hali ya gesi-kioevu wakati wa mzunguko katika mfumo wa jokofu.

3.Kuweka kwenye jokofu ni mchakato wa kuhamisha joto kinyume na hauwezi kufanywa bila mpangilio.

4. Shinikizo linalorejelewa kwa ujumla katika mfumo wa majokofu kwa kweli linarejelea shinikizo, yaani, shinikizo kwa kila eneo la kitengo.

5. Kiasi cha joto kinachohamishwa kinalingana na eneo la uhamisho wa joto na tofauti ya halijoto ya uhamisho wa joto, lakini hakihusiani na unene wa uhamisho wa joto, au kinapaswa kuwa sawa na kinyume cha unene wa uhamisho wa joto.

6. Uyeyushaji wa gesi unaweza kupatikana kwa shinikizo au kupoeza, hata kama gesi inazidi halijoto muhimu. 7. Matumizi ya joto kali la mvuke katika mzunguko wa majokofu ni kuepuka matone ya kioevu kuingia kwenye compressor na kusababisha nyundo ya kioevu badala ya kuongeza mgawo wa majokofu.

8. Mpangilio wa halijoto ya kutolea moshi kutoka chini hadi juu kwa R717, R22, na R134a chini ya hali sawa za kazi ni R134a < R22 < R717.

9. Ikiwa mnato wa mafuta ya kulainisha ni mkubwa sana, halijoto ya kutolea moshi itakuwa kubwa sana, lakini ikiwa ni ndogo sana, inaweza kusababisha ulainishaji duni badala ya halijoto ya kutolea moshi kupita kiasi.

10. Uchafu mwingi juu ya uso wa kivukizaji utasababisha halijoto ya uvukizaji wa kijiko kupungua, na mkondo wa uendeshaji wa kigandamizaji unaweza kuongezeka.

11. Matumizi ya kipoezaji cha kioevu katika mzunguko wa majokofu huwa na manufaa kila wakati katika kuboresha utendaji wa mzunguko wa majokofu.

12. Unapotumia brine kama jokofu, kwa kuwa halijoto ya ugandamizaji wa brine hutofautiana kulingana na mkusanyiko, mkusanyiko wa brine huchaguliwa kulingana na halijoto ya ugandamizaji wa myeyusho kuwa takriban nyuzi joto 5°C chini ya halijoto ya uvukizi wa jokofu.

13. Kiwango cha utupu kinarejelea tofauti kati ya shinikizo kamili la umajimaji unaofanya kazi kwenye chombo na shinikizo la angahewa la nje.

14. Mradi tu halijoto ya uso wa kitu ni kubwa kuliko kiwango cha umande wa hewa, halijoto haitaganda.

15. Kiini cha jokofu ni kuhamisha joto la kitu chenye halijoto ya chini hadi kwenye mazingira yenye halijoto ya juu zaidi.

16. Madhumuni ya kupoeza kioevu cha jokofu ni kupunguza gesi ya flash inayozalishwa wakati wa mchakato wa kupoeza, na hivyo kuongeza uwezo wa kupoeza wa kitengo.

17. Mafuta ya kupoeza yanayotumika kwenye kigandamizaji cha kupoeza hayawezi kubadilishwa na mafuta ya injini ya matumizi ya jumla.

18. Itifaki ya Montreal inaeleza kwamba nchi zinazoendelea zitaacha kutumia kipozeo cha mpito R22 ifikapo mwaka wa 2030.

19. Sifa za thermodynamic za R134a zinakaribiana sana na zile za R12. Kutumia R134a kuchukua nafasi ya R12 kunahitaji marekebisho fulani kwenye mfumo kwa sababu sifa za kimwili za hizo mbili ni tofauti.

20. Mirija ya kuhamisha joto ya kipozeneza amonia kwa kawaida haitengenezwi kwa mirija ya shaba kwa sababu amonia na shaba zitaitikia.

21. Amonia ina unyonyaji mzuri wa maji, lakini kwa halijoto ya chini, maji yatatoka kwenye kioevu cha amonia na kugandisha. Hata hivyo, kinachotokea katika mfumo si "kuziba barafu", bali kinaweza kusababisha kuziba kwa bomba.

22. Mirija ya shaba kwa kawaida haitumiki kwa mabomba ya kupoeza katika mifumo ya kupoeza ya amonia kwa sababu amonia na shaba zitatenda kazi.

23. Ni kweli kwamba Freon haiharibu metali, lakini nyingi zinaweza kuyeyushwa katika mafuta.

24. Atomi za klorini katika Freoni ndizo chanzo kikuu cha uharibifu wa safu ya ozoni ya angahewa, si florini.

25. Mchakato halisi wa kufanya kazi kwa kishinikiza cha pistoni unajumuisha michakato ya kufyonza, kubana, kutolea moshi, na vali za upanuzi.

26. Sio mifumo yote ya majokofu inayohitaji kusakinisha vikaushio. Vinahitajika tu wakati wa kutumia vikaushio maalum na kuziba kwa barafu kunawezekana.

27. Usomaji kwenye kipimo cha shinikizo ni shinikizo la jamaa (shinikizo la kipimo), si shinikizo kamili.

28. Kiwango cha mchemko cha kioevu kinahusiana na shinikizo. Kadiri shinikizo linavyoongezeka, ndivyo kiwango cha mchemko kinavyoongezeka.

29. Friji ni chombo kinachotumika katika mfumo wa jokofu usio wa moja kwa moja, ambao ni tofauti na jokofu.

30. Friji ni mchakato wa kupunguza halijoto ya nafasi au kitu na kudumisha halijoto hii kwa njia bandia.

31. Kazi ya kitenganishi cha mafuta katika mfumo wa majokofu ni kutenganisha mafuta ya kulainisha na kihifadhi joto, si kuzuia maji kuchanganyika na mafuta ya kulainisha.

32. Kiyeyushi ni kifaa cha kubadilisha joto ambacho hunyonya joto wakati kiyoyozi kinapovukiza.

33. Ikiwa kioevu au gesi ya kupoeza imepashwa joto kwenye silinda, itaongeza shinikizo, na kufanya iwe vigumu kupanuka na iwe rahisi kupasuka.

34. R134a ni friji salama. Mafuta yake ya kulainisha si mafuta ya madini, bali ni mafuta ya polyester ya sintetiki.

35. R134a ni jokofu ambalo halina klorini. Haina athari ya uharibifu kwenye safu ya ozoni ya angahewa, lakini ni gesi ya chafu. Mara tu ikitolewa angani, itaongeza athari ya chafu.

36. R22 hutumika sana katika viyoyozi na vipozezi vya nyumbani na kibiashara vya ndani. Ni jokofu la HCFC na limepigwa marufuku katika nchi zinazoendelea ifikapo mwaka wa 2030.

37. Ikiwa amonia itatoka kwenye mfumo wa majokofu na kuchanganyika na hewa kwa kiwango fulani, itakuwa hatari kuwaka na kulipuka inapokutana na moto.

38. Uwezo maalum wa joto ni kiashiria cha kupima utendaji wa jokofu, lakini sio kiashiria pekee muhimu.

39. Uwezo wa kupoeza wa kifaa kikubwa cha kupoeza majokofu ni zaidi ya 550kw.

40. Jokofu mchanganyiko zimegawanywa katika jokofu za azeotropiki na jokofu zisizo za azeotropiki.