Uwezo wa majokofu hauwezi kukidhi mahitaji ya mzigo wa depo (ufanisi wa chini wa compressor)
Kuna sababu mbili kuu za ukosefu wa idadi ya mzunguko wa jokofu. 
Mojawapo ni kwamba malipo ya jokofu hayatoshi, kwa wakati huu, ni muhimu tu kujaza kiasi cha kutosha cha jokofu;
Sababu nyingine ni kwamba kuna uvujaji zaidi wa jokofu kwenye mfumo, katika kesi hii, tunapaswa kwanza kupata uvujaji, kuzingatia kuangalia bomba na unganisho la valve, kujua uvujaji na kuzirekebisha, na kisha malipo ya kutosha ya jokofu.
Ukosefu wa uwezo wa jokofu (haitoshi kiasi cha jokofu kwenye mfumo)
Kiasi cha kutosha cha jokofu katika mfumo kitaathiri moja kwa moja mtiririko wa jokofu ndani ya evaporator. Wakati valve ya upanuzi inafunguliwa sana, valve ya upanuzi haijarekebishwa vizuri au imezuiwa. Wakati mtiririko wa jokofu ni kubwa, shinikizo la kuyeyuka na joto la kuyeyuka litaongezeka, na kushuka kwa joto kwa ghala kutapunguzwa; Wakati huo huo, wakati valve ya upanuzi ni ndogo sana au imefungwa, mtiririko wa jokofu utapunguzwa, na uwezo wa majokofu wa mfumo utapunguzwa, na kushuka kwa joto kwa ghala pia kutapunguzwa. Kwa ujumla, tunaweza kuona shinikizo la uvukizi, joto la kuyeyuka na baridi ya bomba la kuvuta ili kuamua ikiwa mtiririko wa jokofu wa valve ya upanuzi unafaa. Ufunguzi wa valve ya upanuzi ni jambo muhimu linaloathiri mtiririko wa jokofu, na sababu kuu za kufutwa kwa valve ya upanuzi ni blockage ya barafu na blockage chafu. Uzuiaji wa barafu ni kwa sababu athari ya kukausha ya kavu sio nzuri, jokofu ina maji, na wakati inapita kwenye valve ya upanuzi, joto huanguka hadi chini 0℃, maji kwenye jokofu yatakuwa barafu na kuzuia shimo la valve ya kueneza; Blockage chafu ni kwa sababu kichujio cha kuingiza cha valve ya upanuzi kina uchafu zaidi, na jokofu sio laini, na kutengeneza blockage.
Mtiririko wa jokofu ni kubwa sana au ni ndogo sana (iliyobadilishwa vibaya au iliyozuiwa upanuzi)
Mchanganyiko wake wa uhamishaji wa joto utapunguzwa, mara tu bomba la uhamishaji wa joto la evaporator likiwa na mafuta zaidi ya jokofu yaliyowekwa kwenye muonekano wake wa ndani. Vivyo hivyo, ikiwa kuna hewa zaidi kwenye bomba la kuhamisha joto, eneo la uhamishaji wa joto la evaporator limepunguzwa, na ufanisi wake wa kuhamisha joto utapunguzwa sana, na joto la chumba cha kuhifadhi limepunguzwa. Kwa hivyo, operesheni na matengenezo ya kila siku, inapaswa kulipa kipaumbele kusafisha bomba la uhamishaji wa joto la evaporator ndani ya kuonekana kwa mafuta na kutekeleza hewa kwenye evaporator, ili kuboresha ufanisi wa uhamishaji wa joto.
Athari ya uhamishaji wa joto hupungua (evaporator mbele ya hewa zaidi au mafuta ya kufungia)
Hii ni kwa sababu safu ya baridi ya nje ya evaporator ni nene sana au vumbi sana linalosababishwa na joto la nje la evaporator joto ni chini sana kuliko 0℃, kusababisha sababu nyingine muhimu ya kupungua polepole kwa joto la maktaba ni ufanisi wa uhamishaji wa joto ni chini. Na unyevu wa ghala ni kubwa sana, unyevu kwenye hewa ni rahisi sana baridi kwenye nje ya evaporator, na hata barafu, inayoathiri athari ya uhamishaji wa joto la evaporator. Ili kuzuia safu ya baridi ya nje ya evaporator ni nene sana, inahitaji kufutwa mara kwa mara.
Ifuatayo ni njia mbili rahisi za kupunguka:
①Acha kuyeyuka baridi. Hiyo ni, acha operesheni ya compressor, fungua mlango, acha joto la maktaba lirudishe, iweze kuyeyuka moja kwa moja safu ya baridi, na kisha uanze tena compressor.
②Frost Flushing. Baada ya kuhamisha bidhaa nje ya ghala, moja kwa moja toa uso wa bomba la safu ya evaporator na maji ya bomba la joto ili kufanya safu ya baridi kufuta au kuanguka. Kwa kuongezea baridi kali sana itasababisha athari ya uhamishaji wa joto la evaporator sio nzuri, muonekano wa uvukizi kwa sababu ya muda mfupi haujasafishwa na mkusanyiko wa vumbi ni nene sana, ufanisi wake wa uhamishaji wa joto pia utapunguzwa sana.
Athari ya uhamishaji wa joto hupungua (baridi ya nje ya evaporator ni nene sana au mkusanyiko wa vumbi sana)
Insulation ya joto na athari ya insulation ni duni, kazi duni ya insulation ya joto ni kwa sababu unene wa safu ya insulation ya bomba, ukuta wa insulation ya ghala, nk haitoshi. Inasababishwa sana na uteuzi usiofaa wa unene wa safu ya insulation wakati wa kubuni au ubora duni wa nyenzo za insulation wakati wa ujenzi.
Kwa kuongezea, mchakato wa ujenzi na utumiaji, kazi ya insulation insulation-proof inaweza kuharibiwa kusababisha unyevu wa safu ya insulation, deformation, na hata kuoza, insulation yake na uwezo wa insulation hupungua, maktaba dhidi ya upotezaji wa baridi huongezeka, joto la maktaba limepungua sana.
Sababu nyingine muhimu ya upotezaji wa baridi ni kazi duni ya kuziba ya ghala, kuna hewa moto zaidi kutoka kwa uvujaji wa hewa ndani ya ghala. Kwa ujumla, ikiwa muhuri wa mlango au baridi ya joto ya insulation muhuri wa ukuta kwenye hali ya kufurika, inamaanisha kuwa muhuri haujakamilika.
Kwa kuongezea, ufunguzi wa mara kwa mara na kufunga kwa mlango au watu zaidi wanaoingia kwenye ghala pamoja pia kutaongeza upotezaji wa uhifadhi wa baridi. Inapaswa kujaribu kuzuia kufungua mlango kuzuia hewa nyingi moto ndani ya ghala. Kwa kweli, ghala ndani ya hisa mara kwa mara au ndani ya hisa ni kubwa sana, mzigo wa joto huongezeka sana, ili baridi hadi joto lililofafanuliwa kwa ujumla huchukua muda mrefu zaidi.
Kusababisha upotezaji mkubwa wa baridi (uhifadhi baridi kwa sababu ya insulation mbaya au kazi ya kuziba)
Silinda mjengo na pete ya bastola na sehemu zingine kwa sababu ya kuvaa kali, compressor kwa sababu ya operesheni ya muda mfupi. Pamoja na kibali kilichoongezeka, kazi ya kuziba itapunguzwa sawa, mgawo wa utoaji wa hewa wa compressor pia umepunguzwa, uwezo wa jokofu utapunguzwa. Wakati uwezo wa baridi ni chini ya mzigo wa joto wa ghala, itasababisha kupungua kwa polepole kwa joto la ghala. Inaweza kuzingatiwa kwa kuangalia suction ya compressor na shinikizo ya kutokwa takriban kuamua uwezo wa jokofu la compressor. Ikiwa uwezo wa baridi wa compressor unapungua, njia ya kawaida ni kuchukua nafasi ya sleeve ya silinda ya compressor na pete ya pistoni, ikiwa uingizwaji bado haufanyi kazi, mambo mengine yanapaswa kuzingatiwa, na hata kuvunja mashine ili kujaribu, kuwatenga sababu za makosa.
Wakati wa chapisho: Aprili-26-2023
