Moto ni rahisi kutokea wakati wa mchakato wa ujenzi. Wakati wa ujenzi wa hifadhi ya baridi, maganda ya mchele yanapaswa kujazwa kwenye safu ya insulation, na kuta zinapaswa kutibiwa na muundo wa unyevu wa hisia mbili na mafuta matatu. Ikiwa watakutana na chanzo cha moto, watawaka.
Moto una uwezekano wa kutokea wakati wa matengenezo. Wakati wa kufanya matengenezo ya bomba, hasa wakati mabomba ya kulehemu, moto huwezekana sana kutokea.
Moto unakabiliwa na kutokea wakati wa uharibifu wa hifadhi ya baridi. Wakati hifadhi ya baridi inapoharibiwa, gesi iliyobaki katika bomba na kiasi kikubwa cha vifaa vinavyoweza kuwaka katika safu ya insulation itawaka katika maafa ikiwa wanakutana na chanzo cha moto.
Matatizo ya mstari husababisha moto. Miongoni mwa moto wa kuhifadhi baridi, moto unaosababishwa na matatizo ya mstari huchangia zaidi. Kuzeeka au matumizi yasiyofaa ya vifaa vya umeme inaweza kusababisha moto. Matumizi yasiyofaa ya taa za taa, mashabiki wa kuhifadhi baridi, na milango ya joto ya umeme inayotumiwa katika hifadhi ya baridi, pamoja na kuzeeka kwa waya, inaweza pia kusababisha moto.
Hatua za kuzuia:
Ukaguzi wa mara kwa mara wa usalama wa moto wa hifadhi ya baridi unapaswa kufanyika ili kuondokana na hatari za moto na kuhakikisha kuwa vifaa vya kuzima moto vimekamilika na rahisi kutumia.
Hifadhi ya baridi inapaswa kuanzishwa tofauti, saa lmashariki "haijaunganishwa" na warsha za uzalishaji na usindikaji zilizo na watu wengi, ili kuzuia moshi wenye sumu kuenea kwa warsha za uzalishaji na usindikaji baada ya moto kwenye hifadhi ya baridi.
Nyenzo ya povu ya polyurethane inayotumiwa katika hifadhi ya baridi inapaswa kupakwa saruji na vifaa vingine visivyoweza kuwaka ili kuepuka kufichuliwa.
Waya na nyaya katika hifadhi ya baridi zinapaswa kulindwa na mabomba wakati wa kuwekwa, na haipaswi kuwasiliana moja kwa moja na nyenzo za insulation za polyurethane. Saketi za umeme zinapaswa kuangaliwa mara kwa mara kwa hali isiyo ya kawaida kama vile kuzeeka na viungo vilivyolegea.
Muda wa kutuma: Jan-14-2025
