1, kwa sababu ya insulation ya kufungia au utendaji wa kuziba ni duni, na kusababisha upotezaji mkubwa wa baridi
Sababu ya utendaji duni wa insulation ya mafuta ni kwa sababu bomba, bodi ya insulation na unene mwingine wa insulation haitoshi, insulation na athari ya insulation sio nzuri, ni muundo wa unene wa safu ya insulation haujachaguliwa vizuri au ujenzi wa ubora wa nyenzo za insulation ni duni. Kwa kuongezea, katika mchakato wa ujenzi, upinzani wa insulation insulation unyevu unaweza kuharibiwa kusababisha unyevu wa safu ya insulation, deformation, au hata kuoza, insulation yake ya joto na uwezo wa insulation ya kupungua, upotezaji wa baridi huongezeka, joto linapungua sana. Sababu nyingine muhimu ya upotezaji wa baridi ni utendaji duni wa kuziba, kuna hewa moto zaidi kutoka kwa uvamizi wa kuvuja. Kwa ujumla, ikiwa kamba ya kuziba kwenye mlango au baridi ya baraza la mawaziri joto la kuingiza hali ya kuziba, inaonyesha kuwa muhuri haujakamilika. Kwa kuongezea, ufunguzi wa mara kwa mara na kufunga kwa mlango au watu zaidi pamoja kwenye ghala, pia itaongeza upotezaji wa baridi. Inapaswa kujaribu kuzuia kufungua mlango kuzuia hewa nyingi moto ndani. Kwa kweli, ndani ya hesabu mara kwa mara au kubwa sana ya bidhaa, mzigo wa joto huongezeka sana, ili baridi hadi joto linalohitajika kwa ujumla huchukua muda mrefu.
2, baridi ya uso wa evaporator ni nene sana au vumbi sana, athari ya uhamishaji wa joto hupungua na kusababisha kupungua kwa joto kwa joto ni sababu nyingine muhimu ya ufanisi wa uhamishaji wa joto ni chini, ambayo ni kwa sababu ya safu ya baridi ya uso wa evaporator ni nene sana au vumbi sana linalosababishwa na. Kwa sababu ya joto la baraza la mawaziri baridi ya uso wa joto ni chini ya 0 ℃, na unyevu ni mkubwa, unyevu kwenye hewa ni rahisi sana katika baridi ya uso wa evaporator, au hata barafu, inayoathiri athari ya uhamishaji wa joto ya evaporator. Ili kuzuia safu ya baridi ya uso wa evaporator ni nene sana, inahitajika kuipunguza mara kwa mara.
Hapa kuna njia mbili rahisi za kudhoofisha:
Acha mashine ili kuyeyuka baridi. Hiyo ni, acha compressor inayoendesha, fungua mlango, acha joto liinuke, iweze kuyeyuka moja kwa moja safu ya baridi, na kisha uanze tena compressor. ② Frost. Baada ya kuhamisha bidhaa nje ya freezer, moja kwa moja na joto la juu la maji ya bomba ili kufuta uso wa bomba la evaporator, ili safu ya baridi ifutwe au ianguke. Kwa kuongezea baridi kali itasababisha athari ya uhamishaji wa joto la evaporator sio nzuri, uso wa evaporator kwa sababu ya muda mrefu bila kusafisha na mkusanyiko wa vumbi ni nene sana, ufanisi wake wa uhamishaji wa joto pia utapunguzwa sana.
3, Evaporator ya Supermarket Freezer mbele ya mafuta zaidi ya hewa au jokofu, athari ya uhamishaji wa joto hupungua
Mara tu bomba la uhamishaji wa joto la evaporator lililowekwa kwenye uso wa ndani wa mafuta waliohifadhiwa zaidi, mgawo wake wa kuhamisha joto utapunguzwa, sawa, ikiwa kuna hewa zaidi kwenye bomba la kuhamisha joto, eneo la uhamishaji wa joto la evaporator limepunguzwa, ufanisi wa uhamishaji wa joto pia utapunguzwa sana, na kiwango cha kushuka kwa joto hupunguzwa. Kwa hivyo, katika operesheni na matengenezo ya kila siku, inapaswa kulipa kipaumbele kwa kuondolewa kwa wakati unaofaa wa mafuta ya kuhamisha joto la bomba la joto na kutekeleza hewa kwenye evaporator, ili kuboresha ufanisi wa uhamishaji wa joto wa evaporator.
4, valve ya throttle iliyorekebishwa vibaya au kufungwa, mtiririko wa jokofu ni kubwa sana au ndogo sana
Valve ya throttle iliyodhibitiwa vibaya au imefungwa, itaathiri moja kwa moja mtiririko wa jokofu ndani ya evaporator. Wakati valve ya throttle imefunguliwa kubwa sana, mtiririko wa jokofu ni kubwa, shinikizo la kuyeyuka na joto la kuyeyuka huongezeka, kushuka kwa joto kutapungua; Wakati huo huo, wakati valve ya throttle imefunguliwa ndogo sana au imefungwa, mtiririko wa jokofu pia umepunguzwa, uwezo wa majokofu wa mfumo pia umepunguzwa, joto la chumba cha kuhifadhi litapunguza kiwango cha kupungua. Kwa ujumla kwa kuangalia shinikizo la uvukizi, joto la kuyeyuka na baridi ya bomba la kuvuta ili kuamua ikiwa mtiririko wa jokofu la throttle ni sawa. Blockage ya Throttle ni jambo muhimu linaloathiri mtiririko wa jokofu, na kusababisha blockage ya throttle ndio sababu kuu ya kuziba barafu na kuziba chafu. Plug ya barafu ni kwa sababu ya athari ya kukausha ya kukausha sio nzuri, jokofu ina maji, inapita kupitia valve ya kung'aa, joto huanguka chini ya 0 ℃, unyevu kwenye jokofu ndani ya barafu na kuzuia shimo la kunguru; Kuziba chafu ni kwa sababu ya mesh ya kichujio cha kuingiza valve kwenye mkusanyiko wa idadi kubwa ya uchafu, mtiririko wa jokofu sio laini, malezi ya blockage.
Wakati wa chapisho: SEP-23-2024
