1, Kifaa cha kubana jokofu bila usakinishaji wa kubana vibration, au athari ya kubana vibration si nzuri
Kulingana na vipimo vya usakinishaji, kifaa kizima cha kugandamiza vibration kinapaswa kusakinishwa, ikiwa kigandamiza vibration hakijapimwa au hakuna vipimo vya kugandamiza vibration, mashine itatetemeka kwa nguvu, na kusababisha nyufa za vibration kwenye bomba, vibration ya vifaa, na hata vibration ya chumba cha mashine kuwa mbaya.
2, Hakuna au ukosefu wa mkunjo wa kurudi kwa mafuta ya bomba la jokofu
Mabomba ya kupoeza kwenye kona ya juu ya kugeuka kwa mlalo, lazima yafanywe kuwa kona ndogo hadi kona ya kwanza ya kushuka juu yaani, U-bend, ili bomba na kisha juu ili kustahili, isiweze kufanywa moja kwa moja kwenye kona ya digrii 90 juu, vinginevyo, mfumo ndani ya mafuta hauwezi kuwa mzuri sana kurudi kwenye kijazio, na idadi kubwa ya uwekaji kwenye chiller, ili feni na mfumo mzima usiweze kufanya kazi vizuri, na hata uharibifu kwa feni na seti ya vifaa.
3, Muunganisho wa mabomba ya jokofu hauna usawa
Kuunganisha bomba la kitengo kwenye kundi la vigandamizi vingi, ili kufanya usambazaji wa mafuta yanayorudishwa kuwa sawa kwacompressor, lazima iwekwe katika kiolesura kikuu cha bomba katikati ya kichwa cha maeneo kadhaa, na kisha weka bomba la tawi pande zote mbili, ili mafuta yarudishwe yasawazishwe kwenye bomba la tawi la kujazia.
Zaidi ya hayo, kila bomba la tawi linapaswa kuwa na vali ili kudhibiti ujazo wa mafuta yanayorudi. Ikiwa sivyo, lakini kutoka sehemu tofauti za bomba kuu, bomba la tawi linaloshuka linapaswa kuelekezwa kwenye bomba la tawi linalounganishwa na vishinikizi kadhaa, kutakuwa na usawa katika urejeshaji wa mafuta, urejeshaji wa mafuta wa kwanza huwa kamili kila wakati, ikifuatiwa na moja kwa zamu kwa urejeshaji wa mafuta kupungua polepole. Kwa njia hii, inawezekana kufanya hitilafu za uendeshaji wa kishinikizi cha kwanza, mtetemo ni mkubwa, shinikizo la mafuta ni kubwa sana, kitengo kinazidi kuongezeka joto, ili silinda ya kishinikizi \ ishike na ajali zingine, ili vifaa viharibike.
4, bomba halikufanya insulation
Ikiwa hakuna nyenzo za kuhami joto, bomba la baridi litakuwa kwenye baridi ya kawaida, na hivyo kuathiri athari ya kugandishwa, ili mzigo wa kitengo uongezeke, ambayo nayo hufanya uendeshaji wa kitengo kuwa na nguvu nyingi, na kupunguza maisha ya huduma ya kitengo.
5, kuangalia viashiria vya kiufundi mara kwa mara, marekebisho ya wakati unaofaa
Halijoto ya uendeshaji na shinikizo la mfumo, kiasi cha mafuta ya kulainisha na jokofu vinapaswa kuchunguzwa na kurekebishwa kwa wakati. Mfumo unapaswa kuwa na kifaa cha kudhibiti kiotomatiki na kengele ya compressor, mara tu kunapokuwa na tatizo, utatoa kiashiria cha kengele, au kuzima kiotomatiki kwa kinga, compressor.
6, matengenezo ya kitengo
Ili kubadilisha mafuta ya kulainisha mara kwa mara, chuja. Kulingana na hitaji la kujaza jokofu. Kondensa inapaswa kusafishwa wakati wowote, iwe safi, ili isiwe na vumbi, mchanga au uchafu wa flotsam, na kuathiri athari ya kupoeza.
Baadhi ya watu hufikiri kwamba mradi tu hakuna uchafu, vilainishi vinaweza kuendelea kutumika, ingawa vimetumika kwa zaidi ya miaka miwili, pia havihitaji kubadilishwa. Hili ni wazi kuwa si sahihi. Kulainisha mafuta katika mfumo chini ya uendeshaji wa halijoto ya juu kwa muda mrefu, utendaji wake unaweza kuwa umebadilika, hauwezi kuchukua jukumu la kulainisha, nk., ikiwa havitabadilishwa, vitafanya halijoto ya uendeshaji wa mashine, au hata kuharibu mashine.
Vichujio pia vinapaswa kubadilishwa mara kwa mara. Tunajua kwamba mashine ya jumla ina "vichujio vitatu", lakini pia vinapaswa kubadilishwa mara kwa mara. Mfumo wa compressor wa jokofu huenda usiwe na "vichujio vitatu", ni kichujio cha mafuta pekee, na pia kinapaswa kubadilishwa mara kwa mara. Ukifikiri kwamba kichujio ni cha chuma, hakuna haja ya kubadilisha uharibifu, mtazamo huu hauna msingi, pia hauwezi kuthibitishwa.
7. Mazingira ya usakinishaji na matengenezo ya kipozeo
Mahali na mazingira ya kipozeo ndani ya hifadhi ya baridi yataathiri utendaji wake. Kwa ujumla karibu nahifadhi baridimlango karibu na kipozeo, baridi kali inayoweza kuganda. Mazingira yake yanapokuwa katika nafasi ya mlango, mlango unapofunguliwa, mtiririko wa hewa moto kutoka nje ya mlango huingia, na unapokutana na kipozeo, mgandamizo na ubaridi, au hata barafu, hutokea.
Ingawa kipozeo kinaweza kupangwa kwa muda ili kupasha joto na kuyeyusha kiotomatiki, lakini ikiwa mlango utafunguliwa mara nyingi sana, utafunguliwa kwa muda mrefu sana, mtiririko wa hewa moto utaingia kwa muda mrefu na idadi kubwa ya vipozeo, athari ya kuyeyusha feni si nzuri. Kwa sababu muda wa kuyeyusha wa kipozeo hauwezi kuwa mrefu sana, vinginevyo muda wa kupozea utafupishwa kiasi, athari ya kupozea si nzuri, halijoto ya maktaba haiwezi kuhakikishwa.
Hifadhi ya baridi, kwa sababu mlango ni mwingi sana, fungua mlango mara nyingi sana, mrefu sana, hakuna vipimo vya insulation mlangoni, hakuna ukuta wa kizigeu ndani ya mlango, ili ndani na nje ya ubadilishanaji wa moja kwa moja wa hewa baridi na moto, karibu na mlango wa kipozeo uweze kukumbana na matatizo makubwa ya baridi.
8, Mifereji ya maji huyeyuka wakati wa kuyeyusha kipozeo
Tatizo hili linahusiana na kiwango cha baridi. Kwa kuwa baridi ya feni ni kubwa, itatoa kiasi kikubwa cha unyevunyevu, sahani ya maji ya feni haiwezi kustahimili, mifereji duni ya maji, itavuja hadi sakafuni mwa maktaba, ikiwa kuna bidhaa zilizohifadhiwa chini, italowesha bidhaa. Katika hali hii, unaweza kuongeza trei ya kukamata maji na kusakinisha mfereji mzito ili kuondoa unyevunyevu.
Baadhi ya vipozaji vina tatizo la maji yanayotoka kwenye feni na kunyunyizia kwenye bidhaa zilizohifadhiwa. Hili pia ni tatizo la baridi ya feni katika mazingira ya kubadilishana joto na baridi, hasa ukurasa wa feni katika mazingira ya joto unaozalishwa na mgandamizo, badala ya feni yenyewe, athari ya kuyeyuka ni nzuri au mbaya. Ili kutatua tatizo la mgandamizo wa feni, lazima uboreshe mazingira.
Ubunifu katika mlango wa maktaba ndani ya ukuta wa kizigeu, hauwezi kufutwa ukuta wa kizigeu. Ikiwa ili kurahisisha kuingia na kutoka kwa bidhaa, na kughairi ukuta wa kizigeu, mazingira ya feni yamebadilika, haiwezi kufikia athari ya kupoeza, athari ya kuyeyuka si nzuri, na hata kufanya feni kushindwa mara kwa mara, matatizo ya vifaa.
9, tatizo la mirija ya kupasha joto ya umeme ya feni ya kondensa na kipozeo
Hii ni sehemu dhaifu. Mota za feni zinazofanya kazi kwa muda mrefu katika mazingira yenye halijoto ya juu huenda zikashindwa kufanya kazi na kuharibika. Ikiwa ni muhimu sana kuhakikisha halijoto ya hifadhi ya baridi, ni muhimu kuagiza baadhi ya vipuri vinavyoharibika kwa ajili ya matengenezo ya wakati unaofaa.
Mrija wa kupasha joto wa kipozeo pia unahitajika ili kuwa na vipuri ili kuwa na bima zaidi.
10,Hifadhi ya bariditatizo la mlango wa kuhifadhi joto na baridi
Chumba cha kuhifadhia mizigo baridi, eneo la kiasi gani, kiasi gani cha bidhaa, milango mingapi inayofunguliwa, muda na marudio ya bidhaa kuingia na kutoka, upitishaji wa mizigo, ni mambo yanayoathiri halijoto ya maktaba.
Kwa ujumla, mlango wa chumba cha kuhifadhia baridi unapaswa kufunguliwa na kufungwa si zaidi ya mara 8 kwa siku. Ikiwa idadi isiyo na kikomo ya nyakati za kufungua na kufunga, sehemu za mitambo za mlango wa kiotomatiki wa chumba cha kuhifadhia baridi na nyenzo za kuhami joto za mpaka zitaharakisha uchakavu, na sehemu za umeme zitakuwa rahisi kuharibika. Ikiwa eneo la kuhifadhia baridi ni kubwa, mlango wa kiotomatiki ni mdogo, kila swichi ya mlango wa kiotomatiki mara nyingi, mzigo wa mitambo ni mzito sana, lazima kuwe na hitilafu ya mlango mara kwa mara, vifaa vya mlango pia huharibika mara kwa mara. Kwa njia hii, mzigo wa kazi wa matengenezo huongezeka, na ufaa wa matengenezo pia ni tatizo. Kwa sababu, mtengenezaji hawezi utaalamu katika kupanga mtu kusubiri milango michache (labda milango miwili tu katika hifadhi ya baridi). Hata hivyo, mara tu mlango wa kuhifadhia baridi utakaposhindwa, hautaweza kufunguliwa kwa wakati, utaathiri kuingia na kutoka kwa bidhaa; au hautaweza kufungwa, utafanya halijoto ya kuhifadhia baridi iongezeke, halijoto ya maktaba haifikii mahitaji.
Ubunifu wa hifadhi baridi, ujenzi na mipangilio ya milango ya hifadhi baridi na wingi, lazima itegemee kiasi cha hisa, masafa ya mlango wa kubadili, mipangilio kamili. Hifadhi baridi kwa kutumia vitengo inapaswa pia kutegemea vipimo vya muundo, matumizi ya busara ya hifadhi baridi, haiwezi kupuuza hali ya muundo na hali halisi ya vifaa, na kuongeza hesabu na kuboresha mauzo ya bidhaa, zaidi ya mzigo na uwezo wa kawaida wa vifaa na vifaa. Vinginevyo, matatizo mengi yatatokea.
11, Usalama wa moto katika kuhifadhi baridi
Hifadhi ya baridi kwa ujumla huwa kama nyuzi joto 20 chini ya sifuri, kutokana na halijoto ya chini ya mazingira, haifai kwa usakinishaji wa mifumo ya kunyunyizia moto. Kwa hivyo, kinga ya moto katika hifadhi ya baridi inapaswa kuwa makini zaidi. Ingawa halijoto ya mazingira ya hifadhi ya baridi ni ya chini, hata hivyo, ikiwa moto utatokea, kuna vifaa vinavyoweza kuwaka katika maktaba, hasa hesabu mara nyingi hufungashwa kwenye masanduku ya kadibodi na masanduku ya mbao, ni rahisi sana kuwaka. Kwa hivyo, hatari ya moto ya hifadhi ya baridi pia ni kubwa sana, hifadhi ya baridi lazima iwe marufuku kabisa moshi na moto. Wakati huo huo, kiyoyozi na sanduku lake la waya, nyaya za umeme, mirija ya kupokanzwa ya umeme, lakini pia kuangalia mara kwa mara ili kuondoa hatari za moto za umeme.
12, Tatizo la halijoto ya mazingira ya kondensa
Kondensa kwa ujumla imewekwa kwenye paa la paa la nje, katika halijoto ya kiangazi katika mazingira, halijoto ya kondensa yenyewe ni ya juu sana, hivyo shinikizo la uendeshaji wa kitengo. Ikiwa kuna hali ya hewa ya joto nyingi, unaweza kuongeza pergola kwenye mgandamizo wa paa, ukiweka kivuli kwenye jua, ili halijoto ya kondensa ipunguzwe ili kupunguza shinikizo kwenye mashine, kulinda vifaa vya kitengo, ili kuhakikisha matumizi ya halijoto ya kuhifadhia baridi. Bila shaka, ikiwa uwezo wa kitengo unatosha kuhakikisha halijoto ya ghala, huwezi pia kujenga pergola.
Muda wa chapisho: Novemba-22-2024
