Vipuli vya screw vinaweza kugawanywa katika vifuniko vya screw-kilichopozwa hewa na chiller zilizochomwa na maji kulingana na njia tofauti za kufutwa kwa joto. Chiller iliyochomwa na maji hutumia mfumo wa mzunguko wa maji wa mnara wa baridi kumaliza joto, wakati screw iliyochomwa hewa hutumia hewa iliyochomwa kumaliza joto. Wakati wa mchakato wa kufanya kazi wa kitengo, hakika kutakuwa na uchafu kwa sababu ya ubora wa maji au shida za hewa, au kwa sababu mafuta ya jokofu ni ya turbid, ambayo itaathiri mfumo mzima wa majokofu. Fanya kusafisha na matengenezo.
Kwa hivyo, jinsi ya kusafisha mfumo wa jokofu wa chiller ya screw?
1. Jinsi ya kuamua kuwa mfumo wa jokofu wa chiller ya screw unahitaji kusafishwa?
Kwanza kabisa, lazima tuangalie ikiwa rangi ya mafuta ya mafuta ya jokofu ya compressor ya chiller ya screw inageuka hudhurungi? Ikiwa ni hivyo, inamaanisha kuwa ubora wa mafuta ni mawingu. Pili, angalia ikiwa harufu imechomwa, na angalia thamani ya kupinga ya gari inayozunguka kwenye compressor. Ikiwa thamani ya upinzani kati ya vilima na ganda ni kawaida, inamaanisha kuwa insulation ni nzuri. Vinginevyo, mafuta ya jokofu lazima yabadilishwa na mfumo wa majokofu lazima usafishwe.
Hapa, ningependa kukumbusha kila mtu: katika mfumo wa maji wa chiller, uchafu utafuata ukuta wa ndani wa bomba zaidi au chini. Ikiwa kitengo kinaendesha kwa muda mrefu na kuna uchafu mwingi, kichujio cha kukausha kitazuiwa na kitengo hakitaweza baridi. Kwa hivyo, inashauriwa kusafisha exchanger ya joto kila baada ya miezi sita na kusafisha mfumo kila mwaka.
2. Ni nini kifanyike kabla ya kusafisha mfumo wa majokofu?
Kwa uchafuzi wa mazingira kwenye bomba la mfumo wa jokofu, wakala wa kusafisha anaweza kutumika kuisafisha. Kabla ya kusafisha, inahitajika kutolewa jokofu kwenye mfumo wa majokofu, kisha uondoe compressor, na kumwaga mafuta ya jokofu kutoka kwa bomba la mchakato. Wakati wa operesheni ya kusafisha, kwanza futa compressor na kichujio kavu, kisha ukate katoni (au valve ya upanuzi) kutoka kwa evaporator, unganisha evaporator kwa condenser na hose sugu ya shinikizo, na kisha utumie hose inaunganisha vifaa vya kusafisha na bomba la kunyonya na bomba la compressor. Kisha safisha vifaa vilivyotumika, kama vile pampu, mizinga, vichungi, vifaa vya kukausha, na valves mbali mbali.
Mchakato wa kusafisha ni kama ifuatavyo: kwanza kuingiza wakala wa kusafisha ndani ya tank ya kioevu, kisha anza pampu, ifanye iendeshe, na uanze kusafisha. Wakati wa kusafisha, fanya shughuli nyingi mbele na ubadilishe mwelekeo hadi wakala wa kusafisha haonyeshi asidi. Kwa uchafuzi mpole, inahitaji tu kuzunguka kwa saa 1. Kwa uchafuzi mkubwa, inachukua masaa 3-4. Ikiwa imesafishwa kwa muda mrefu, wakala wa kusafisha ni chafu, na kichujio pia kimefungwa na chafu. Wakala wa kusafisha na kichujio kinapaswa kubadilishwa kabla ya kufanya operesheni hii. Baada ya mfumo kusafishwa, wakala wa kusafisha ni chafu na kichujio pia kimefungwa na chafu. Wakala wa kusafisha katika hifadhi ya kioevu anapaswa kupatikana kutoka kwa bomba la kioevu. Baada ya kusafisha, kupiga nitrojeni na kukausha inapaswa kufanywa kwenye bomba la jokofu, na kisha kujazwa na fluorine, na kazi ya kurekebisha kitengo inapaswa kufanywa ili kuhakikisha operesheni ya kawaida ya chiller.
Nguvu ya chiller ya screw ni kubwa, na kuna chaguo la kichwa kimoja au kichwa mara mbili. Chiller ya kichwa kimoja ina compressor moja tu, ambayo inaweza kubadilishwa katika hatua nne kutoka 100% hadi 75% hadi 50% hadi 25%. Chiller ya twin-kichwa inaundwa na compressors 2 na ina mifumo miwili huru. Wakati mmoja wao anashindwa au anahitaji matengenezo, nyingine inaweza kutumika kawaida, ambayo ni rahisi kutumia.
Wakati wa chapisho: Feb-01-2023
