A, katika kushindwa kwa compressor ya screw, kutolea nje na kushindwa kwa mafuta ndio kawaida, na kusababisha kutolea nje na kushindwa kwa mafuta kwa sababu kuu ni:
1. Uharibifu wa msingi wa mafuta
Katika operesheni ya compressor ya screw, msingi wa utenganisho wa mafuta umeharibiwa kama vile uzushi uliovunjika, uliosafishwa, kisha hupoteza jukumu la utenganisho wa mafuta na gesi. Hiyo ni, gesi iliyochanganywa na bomba la kutolea nje la compressor moja kwa moja kupitia, basi kiasi kikubwa cha mafuta ya baridi haijatengwa, itatolewa kwa mwili wa gesi, na kusababisha mchakato wa kutolea nje na kushindwa kwa mafuta.
Kushindwa kwa mstari wa kurudi
Katika mchakato wa kufanya kazi wa compressor ya screw, mstari wa kurudi kwa mafuta una jukumu muhimu, msingi wa kutenganisha mafuta ya ndani na compressor itaunda tofauti ya shinikizo, katika jukumu la tofauti hii ya shinikizo, mstari wa kurudi kwa mafuta unawajibika kwa msingi wa utenganisho wa mafuta chini ya mafuta yaliyokusanywa nyuma ya compressor, katika mchakato wa mzunguko unaofuata unaendelea kutumia. Ikiwa mstari wa kurudi kwa mafuta umezuiliwa, umevunjika na umewekwa vibaya, hautaweza kusafirisha mafuta yaliyokusanywa chini ya msingi wa utenganisho wa mafuta kurudi kwenye compressor, na kusababisha mafuta mengi kujilimbikiza chini, basi sehemu hii ya mafuta ambayo haijasafirishwa nyuma kwa compressor itatolewa na gesi, na kutakuwa na phenomenon ya mafuta.
3. Udhibiti wa shinikizo la mfumo ni chini sana
Katika operesheni ya compressor ya screw, udhibiti wa shinikizo la mfumo ni chini sana, itasababisha nguvu ya centrifugal katika mgawanyaji ni chini ya kazi inayohitajika ya centrifugal, basi jukumu la mgawanyaji halitaonyeshwa kikamilifu, litasababisha kiunga kinachofuata katika sehemu ya mafuta ya msingi wa kutenganisha ni juu sana, zaidi ya safu yake ya kujitenga, pia ilisababisha mafuta na utengano wa gesi haujakamilika, kwa kuzidisha mafuta.
4. Kushindwa kwa kiwango cha chini cha shinikizo
Katika operesheni ya compressor ya screw, kiwango cha chini cha shinikizo ni kuhakikisha kuwa operesheni ya udhibiti wa shinikizo la mfumo katika mchakato wa shinikizo la chini hapo juu. Ikiwa kiwango cha chini cha shinikizo la kushindwa kwa shinikizo, basi shinikizo la chini la mfumo halitahakikishiwa, kwa sababu ya bahati ya vifaa ni matumizi makubwa ya gesi, itasababisha shinikizo la mfumo ni chini sana, mstari wa kurudi kwa mafuta hauwezi kurudisha mafuta. Mafuta yaliyokusanywa chini ya msingi wa mgawanyaji wa mafuta hayataweza kurudi kwenye compressor, yatatolewa kutoka kwa compressor na gesi iliyoshinikwa, na kusababisha mchakato wa kutolea nje wa gorofa na kushindwa kwa mafuta.
5. compressor ya kujiunga na mafuta ya baridi ni nyingi sana
Kabla ya operesheni ya compressor ya screw, na kuongeza mafuta mengi ya baridi, zaidi ya safu ya compressor, kisha katika operesheni ya compressor, kwa sababu ya kiwango cha mafuta ni kubwa sana, ingawa mfumo wa kujitenga wa kutenganisha mafuta na gesi, lakini katika utekelezaji wa gesi, gesi pia itahusika katika mafuta ya baridi kwa kutokwa kwa gesi, na kusababisha kutokwa kwa gesi iliyo na mafuta mengi.
6. Ubora wa mafuta ya baridi haufai
Kabla ya operesheni ya compressor, kuongezwa kwa mafuta ya baridi isiyo na usawa, au mafuta ya baridi zaidi ya wakati unaotumika, imeshindwa kufikia athari ya baridi. Halafu katika operesheni ya compressor ya screw, mafuta ya baridi yalipoteza jukumu lake, na haiwezi baridi ya kutenganisha mafuta na gesi. Halafu katika mchakato wa kutolea nje hakika itaonekana na kushindwa kwa mafuta.
Pili, ukaguzi wa makosa, hatua za kusuluhisha
Wakati compressor inapatikana na mafuta katika kutolea nje, sio lazima kutenganisha vifaa vya upofu, lakini inapaswa kuzingatia sababu za hapo juu za uchambuzi, kulingana na hatua kutoka rahisi hadi ngumu kuamua sehemu za kosa. Hii inaweza kupunguza muda mwingi wa ukarabati na nguvu.
Wakati compressor inapoanza kawaida na mfumo unafikia shinikizo iliyokadiriwa, fungua polepole valve ya lango la kutolea nje, ufunguzi unapaswa kuwa mdogo iwezekanavyo kuruhusu kiwango kidogo cha gesi kutoroka. Kwa wakati huu, tumia kitambaa kavu cha karatasi dhidi ya hewa ya kutolea nje, ikiwa kitambaa cha karatasi kilifutwa mara moja na matone ya mafuta, unaweza kuamua kutolea nje kwa compressor na mafuta zaidi ya kiwango. Kulingana na kiasi cha mafuta kwenye gesi ya kutolea nje na vipindi tofauti vya wakati, nk, uamuzi sahihi unaweza kufanywa kwa upande ambao kosa linatokea.
Wakati ufunguzi wa valve ya lango la kutolea nje unapoongezeka, hewa ya kutokwa hupatikana kuwa ukungu usioingiliwa, ikionyesha kuwa mtiririko wa hewa una mafuta mengi, na kisha angalia kurudi kwa mafuta kwenye kioo cha uchunguzi wa bomba la mafuta. Ikiwa mafuta ya tube ya uchunguzi wa mafuta ya bomba ya mafuta yanarudi kuongezeka, kwa ujumla kwa msingi wa mgawanyiko uliovunjika au mafuta ya baridi ya kutenganisha yameongezwa sana; Ikiwa kioo cha uchunguzi wa bomba la uchunguzi hakuna kurudi kwa mafuta, kwa ujumla kwa bomba la kurudi kwa mafuta limevunjika, limezuiwa.
Wakati valve ya lango la kutolea nje ili kuongeza ufunguzi, iligundua kuwa sehemu ya mbele ya hewa ya kutokwa ni ukungu mnene, baada ya muda na wa kawaida; Endelea kuongeza ufunguzi wa valve ya lango la kutolea nje, valve yote ya kutolea nje wazi, kisha uangalie kipimo cha shinikizo la mfumo, ikiwa shinikizo la shinikizo linaonyesha kuwa shinikizo ni chini kuliko shinikizo la chini la shinikizo la shinikizo, valve ya kutolea nje inaendelea kuzima na mtiririko wa hewa ni ukungu mnene. Jambo hili linatokea, kosa kwa ujumla ni kushindwa kwa kiwango cha chini cha shinikizo.
Wakati kuzima kwa kawaida, valve ya kuingia moja kwa moja kwa kutolea nje, ikiwa kutolea nje na kiasi kikubwa cha mafuta, ikionyesha kuwa valve ya kuingia moja kwa moja imeharibiwa.
Tatu, kushindwa kwa kawaida kuinua hatua
Screw compressor katika operesheni ya kutolea nje na mafuta katika mchakato wa kutofaulu ni sababu tofauti, sababu tofauti zinahitaji hatua tofauti za kusuluhisha.
1.OIL Mgawanyiko wa msingi wa uharibifu wa msingi
Uharibifu wa msingi wa mgawanyo wa mafuta ni jambo la kawaida, kwa hivyo katika compressor ya screw kabla ya operesheni ya vifaa inahitaji kukaguliwa, katika matumizi ya mchakato inapaswa kuwa katika hatua kali na taratibu za kufanya kazi, baada ya matumizi ya matengenezo ya vifaa vya kawaida. Iligundua kuwa msingi wa utenganisho wa mafuta umevunjika na uzushi wa hali ya juu, unapaswa kubadilishwa kwa wakati unaofaa ili kuhakikisha operesheni ya kawaida ya vifaa.
2.Problems katika njia ya kurudi kwa mafuta
Katika mchakato wa operesheni ya vifaa, ikiwa unakutana na blockage katika njia ya kurudi kwa mafuta, unahitaji kuangalia kushuka kwa shinikizo la mgawanyaji, kama vile kushuka kwa shinikizo bila shida kunahitaji kusafisha msingi wa mgawanyo wa mafuta, ikiwa msingi wa mgawanyiko wa mafuta umepunguka lazima ubadilishwe kwa wakati unaofaa.
3.System shinikizo kudhibiti shida ya chini sana
Kwa mwendeshaji, inapaswa kufahamiana na shinikizo la kudhibiti vifaa, wakati shida inapatikana ili kupunguza mzigo wa mfumo, ili shinikizo la mfumo kufikia shinikizo la kufanya kazi ili kutekeleza.
4. Shida ya chini ya shinikizo ya shinikizo
Katika operesheni halisi, ikiwa kiwango cha chini cha shinikizo hupatikana kuwa batili, basi lazima ibadilishwe, na kisha fanya kazi baada ya uingizwaji kukamilika.
5. Shida ya kuongeza mafuta mengi ya baridi kwenye compressor
Wakati wa kuongeza mafuta ya baridi kwenye compressor inapaswa kwanza kuelewa thamani ya kinadharia ya mafuta kiasi gani ya baridi inapaswa kuongezwa kwa vifaa, kuongeza mafuta ya baridi inapaswa kuwa jukumu la mtu, na kwa ujumla inapaswa kudhibitiwa chini ya katikati ya glasi ya kuona.
6.Quity ya mafuta ya baridi
Kwa kuongezwa kwa mafuta ya baridi inapaswa kuongezwa kulingana na mahitaji ya vifaa kwenye mafuta ya baridi, kwa sababu mahitaji ya vifaa tofauti kwenye mafuta ya baridi sio sawa. Baada ya kuongeza, wakati wa kuongeza unapaswa kurekodiwa, na wakati mafuta ya baridi yanafikia maisha yake ya huduma, inapaswa kubadilishwa kwa wakati. Ubora wa mafuta ya baridi yaliyoongezwa yanapaswa kudhibitiwa kabisa ili kuondoa nyongeza ya mafuta ya baridi yasiyostahili.
Nne, utatuzi na maelezo ya suluhisho
Katika mchakato wa kusuluhisha kuna vidokezo kadhaa ambavyo lazima vizingatiwe, vinginevyo kosa sio tu haliwezi kuondolewa, lakini linaweza kusababisha athari kubwa.
Ikiwa imehukumiwa kuwa shida ya bomba la kurudi, bomba la kurudi linaweza kusafishwa na kuzuiwa au kuwekwa tena. Katika mchakato huo unapaswa kuzingatia: Kwanza kabisa, lazima uhakikishe kuwa bomba la kurudi mafuta ni laini, sio kwa sababu ya kulehemu kutengeneza kipenyo cha ndani cha bomba ndogo; Pili, nafasi ya ufungaji wa bomba la kurudi mafuta lazima iwe sahihi, kwa ujumla kituo cha chini cha msingi wa separator na pengo kati ya mwisho wa bomba la kurudi kwa mafuta katika 3 ~ 4mm.
Ikiwa inahukumiwa kuwa msingi wa kujitenga ndio shida, msingi mpya wa kujitenga unaweza kubadilishwa. Katika mchakato unapaswa kulipa kipaumbele kwa: kwanza, kuangalia kwa uangalifu ikiwa msingi mpya wa mgawanyaji umeharibiwa na kuharibiwa; pili, kufanya kazi safi ya kusafisha uso wa mchanganyiko wa silinda ya kujitenga na kifuniko cha juu; Mwishowe, usanikishaji unapaswa kuangalia ikiwa kuna vitu vya chuma na miili mingine ya kusisimua kwenye pedi ya kuziba ya kuziba juu ya msingi wa kujitenga, kwa sababu mafuta ya baridi huzunguka kwa kasi kubwa ndani ya mgawanyaji, na kiwango kikubwa cha umeme wa tuli kitatolewa kwenye msingi wa kujitenga.
Ikiwa inahukumiwa kuwa shida ya kiwango cha mafuta cha kujitenga, inapaswa kutolewa vizuri. Angalia kiwango cha mafuta ya kujitenga kwa njia sahihi, kwanza kabisa, kitengo lazima kiwekewe, ikiwa pembe ya kitengo ni kubwa sana, onyesho la mita ya mafuta kwenye mgawanyaji sio sahihi; Pili, kipindi cha ukaguzi ni sawa kuchagua kabla ya kuendesha au baada ya nusu saa ya kuzima.
Ingawa compressor ya screw ni mfano wa kuaminika sana, lakini hauitaji matengenezo na matengenezo. Lazima ujue kuwa vifaa vyovyote ni "alama tatu katika matumizi, alama saba katika matengenezo", kwa hivyo, ikiwa mafuta ya kutolea nje au makosa mengine, yanapaswa kuimarisha uendeshaji wa kazi ya matengenezo, kosa litaondolewa kwenye bud.
Wakati wa chapisho: Mei-26-2023
