Wakati vifaa vya majokofu vinapofanya kazi, uso wa koili ya kuyeyuka huwa na baridi kali. Ikiwa baridi kali ni nene sana, itaathiri athari ya kupoeza, kwa hivyo inahitaji kuyeyushwa kwa wakati. Kwa uendeshaji wa kuyeyusha vifaa vya majokofu vya halijoto ya chini na vifaa vya majokofu vya halijoto ya wastani, kutokana na viwango tofauti vya halijoto, vipengele vya udhibiti vinavyolingana pia ni tofauti. Mbinu za kuyeyusha kwa ujumla hujumuisha kuzima kuyeyusha, kuyeyusha kwa joto linalojizalisha, na kuyeyusha kwa kuongeza vifaa vya nje.
Kwa vifaa vya kufungia vyenye joto la wastani, halijoto ya uendeshaji wa koili ya kuyeyuka kwa ujumla huwa chini kuliko halijoto ya sehemu ya kufungia, na huwa juu kuliko halijoto ya sehemu ya kufungia wakati wa kuzima, kwa hivyo njia ya kuyeyusha kuzima kwa ujumla hutumika kwa vifaa vya kufungia vyenye joto la wastani, kama vile makabati ya kuonyesha yaliyohifadhiwa. Wakati wa operesheni, halijoto katika kabati huwa karibu 1°C, na halijoto ya koili kwa ujumla huwa chini ya 10°C kuliko ile iliyo katika kabati. Mashine inapozimwa, halijoto ya hewa katika kabati huwa juu kuliko halijoto ya sehemu ya kufungia, feni kwenye kiyeyushi inaendelea kufanya kazi, na kuyeyusha moja kwa moja hugunduliwa na hewa iliyo katika kabati ikiwa na halijoto ya juu. Kuyeyusha kunaweza pia kufanywa kwa wakati uliopangwa au bila mpangilio. Kuyeyusha kwa wakati uliopangwa ni kulazimisha kiyeyusha kusimama kwa muda. Wakati huu, hewa iliyo katika kabati itayeyusha koili. Muda wa kuyeyusha na urefu wa kipindi cha kuyeyusha hudhibitiwa na kipima muda kulingana na mpangilio uliowekwa. Kwa ujumla imewekwa ili kuzima kiyeyusha wakati friji iko kwenye mzigo mdogo zaidi wa joto. Kipima muda cha kuyeyusha kinaweza kuweka nyakati nyingi za kuyeyusha ndani ya saa 24.
Kwa vifaa vya kufungia vyenye halijoto ya chini, halijoto ya uendeshaji ya kiyeyusho ni ya chini kuliko halijoto ya kiwango cha kuganda, na njia ya kuyeyusha kwa wakati maalum lazima itumike. Wakati halijoto ya hewa kwenye friji iko chini sana ya kuganda, joto linahitaji kutolewa kwa kiyeyusho kwa ajili ya kuyeyusha. Joto linalohitajika kwa ajili ya kuyeyusha kwa ujumla hutoka kwa joto la ndani katika mfumo na joto la nje nje ya mfumo.
Njia ya kuyeyusha kwa kutumia joto la ndani kwa ujumla huitwa kuyeyusha hewa moto. Inatumia mvuke moto kutoka kwa kishinikiza kuunganisha bomba la kutolea moshi la kishinikiza kwenye sehemu ya kuingilia ya kishinikiza, na hufanya mvuke moto utiririke kikamilifu hadi safu ya baridi kwenye kishinikiza iyeyuke kabisa. Njia hii ni njia ya kiuchumi na inayookoa nishati kwa sababu nishati inayotumika kwa kuyeyusha hutoka kwenye mfumo wenyewe.
Ikiwa kivukizaji ni mstari mmoja na vali ya upanuzi ni mstari wenye umbo la T, gesi ya moto inaweza kufyonzwa moja kwa moja kwenye kivukizaji kwa ajili ya kuyeyusha. Ikiwa kuna mabomba mengi, mvuke wa moto lazima uingizwe kati ya vali ya upanuzi na mgawanyiko wa mtiririko wa jokofu, ili mvuke wa moto utiririke ndani ya kila bomba la kivukizaji sawasawa, ili kufikia lengo la kuyeyusha kwa usawa.
Operesheni ya kuyeyusha kwa ujumla huanza na kipima muda. Kwa vifaa au hali tofauti, kipima muda huwekwa kwa wakati tofauti ili kuzuia ongezeko la matumizi ya nishati au halijoto isiyofaa ya chakula kutokana na muda mwingi wa kuyeyusha.
Kikomo cha kuyeyusha kinaweza kuamuliwa kwa wakati au halijoto. Ikiwa halijoto imesimamishwa, kifaa cha kuhisi halijoto kinahitaji kuwekwa ili kubaini kama halijoto ya kiyeyushi ni ya juu kuliko halijoto ya sehemu ya kuganda. Ikiwa kifaa cha kuhisi halijoto kitagundua kuwa halijoto ni ya juu kuliko halijoto ya sehemu ya kuganda, mvuke wa moto unaoingia kwenye kiyeyushi unapaswa kukatwa mara moja ili kurejesha mfumo katika utendaji wa kawaida. . Katika hali hii, kipima muda cha mitambo kwa kawaida huwekwa kwa wakati mmoja, na operesheni ya kuyeyusha husitishwa kulingana na ishara ya umeme ya kipengele cha kuhisi halijoto. Mchakato wa msingi wa kitendo cha kila sehemu ni: wakati halijoto ya kuyeyusha iliyowekwa inafikiwa, mgusano wa kipima muda umefungwa, vali ya solenoid inafunguliwa, feni inaacha kufanya kazi, kishinikiza kinaendelea kufanya kazi, na mvuke wa moto hutumwa kwa kiyeyushi. Wakati halijoto ya koili inapoongezeka hadi thamani fulani, migusano ya thermostat hubadilishwa, terminal ya X kwenye kipima muda hutenganishwa, na kuyeyusha husitishwa. Wakati halijoto ya koili inaposhuka hadi thamani fulani, migusano ya thermostat hubadilika na feni huanza tena.
Wakati wa operesheni ya kuyeyusha mvuke wa moto, kipima muda kinahitaji kuratibu uendeshaji wa vipengele vifuatavyo kwa wakati mmoja:
1) Vali ya solenoid ya mvuke wa moto lazima ifunguliwe;
2) Feni ya kivukizaji huacha kufanya kazi, vinginevyo hewa baridi haiwezi kuyeyushwa vizuri;
3) Kishinikiza lazima kiendeshe mfululizo;
4) Wakati swichi ya kukomesha kuyeyusha haiwezi kukomesha kuyeyusha, kipima muda lazima kiwekwe kwa muda wa juu zaidi wa kuyeyusha unaoruhusiwa;
5) Hita ya maji taka imetiwa nguvu.
Vifaa vingine vya kugandisha hutumia chanzo cha joto cha nje kwa ajili ya kuyeyusha, kwa mfano, kufunga kifaa cha kupokanzwa cha umeme karibu na koili. Njia hii ya kuyeyusha pia inadhibitiwa na kipima muda. Uwezo wa kuyeyusha unatokana na kifaa cha nje, kwa hivyo si wa kiuchumi kama kuyeyusha hewa moto. Hata hivyo, ikiwa umbali wa bomba ni mrefu, ufanisi wa kuyeyusha joto kwa umeme ni wa juu zaidi. Wakati bomba la mvuke moto ni refu, kihifadhi joto huwa na mvuke, na kusababisha kasi ya kuyeyusha polepole sana, na hata kihifadhi joto cha kioevu huingia kwenye kihifadhi, na kusababisha mtiririko wa kioevu nyuma, na kusababisha uharibifu wa kihifadhi joto. Kipima muda cha kuyeyusha joto kinahitaji kudhibiti uendeshaji wa vipengele vifuatavyo:
1) Mara nyingi, feni ya kiyeyusho huacha kufanya kazi;
2) Kishinikiza huacha kufanya kazi;
3) Hita ya umeme imewezeshwa;
4) Hita ya maji taka imetiwa nguvu.
Kipima joto kinachotumika pamoja na kipima muda kwa ujumla ni kifaa cha kutupa mara mbili chenye nguzo moja chenye waya 3 za risasi, mguso wa moto na mguso wa baridi. Wakati halijoto ya koili inapoongezeka, kituo cha mguso wa moto hupewa nguvu, na wakati halijoto ya koili inaposhuka, kituo cha mguso wa baridi hupewa nguvu.
Ili kuepuka muda wa kuyeyusha kuwa mrefu sana au kishinikiza kupita kiasi baada ya kuyeyusha, swichi ya kusimamisha defrost, ambayo pia huitwa swichi ya kuchelewesha feni, inaweza kusakinishwa kwenye mfumo. Balbu ya halijoto ya swichi ya kusimamisha defrost kwa ujumla huwekwa kwenye ncha ya juu ya kivukizaji. Mara tu safu ya barafu kwenye koili imeyeyuka kabisa, kihisi joto cha kidhibiti cha kusimamisha defrost cha kidhibiti kinaweza kugundua joto la kuyeyusha, kufunga mawasiliano kwenye kidhibiti, na kutoa nguvu kwenye vali ya solenoid ya kusimamisha defrost. Rudisha mfumo kwenye upoezaji. Kwa wakati huu, kivukizaji na feni hazianzi mara moja, lakini zitaanza kufanya kazi baada ya kuchelewa ili kuondoa joto ambalo bado liko kwenye koili na kuepuka kuzidisha kishinikizaji kutokana na shinikizo kubwa la kufyonza baada ya kuyeyusha. Wakati huo huo, epuka feni kupuliza hewa yenye unyevunyevu kwenye chakula kwenye kabati.
Muda wa chapisho: Januari-24-2022
