Njia ya operesheni ya kupunguka ya vifaa vya majokofu na vifaa vyake vya kudhibiti

Wakati vifaa vya jokofu vinaendelea, uso wa coil ya kuyeyuka inakabiliwa na baridi. Ikiwa baridi ni nene sana, itaathiri athari ya baridi, kwa hivyo inahitaji kufutwa kwa wakati. Kwa operesheni ya upungufu wa vifaa vya jokofu ya joto la chini na vifaa vya jokofu vya joto la kati, kwa sababu ya safu tofauti za joto, vifaa vya kudhibiti vinavyolingana pia ni tofauti. Njia za kupunguka kwa ujumla ni pamoja na kufifia kwa kuzima, kupunguka kwa joto linalojitokeza, na kupunguka kwa kuongeza vifaa vya nje.

Kwa vifaa vya majokofu ya joto la kati, joto la kufanya kazi la coil ya kuyeyuka kwa ujumla ni chini kuliko joto la mahali pa kufungia, na ni kubwa kuliko joto la wakati wa kufungia wakati wa kuzima, kwa hivyo njia ya kupunguka ya kuzima kwa ujumla hutumiwa kwa vifaa vya majokofu ya joto la kati, kama makabati ya kuonyesha ya jokofu. Wakati wa operesheni, hali ya joto katika baraza la mawaziri ni karibu 1 ° C, na joto la coil kwa ujumla ni karibu 10 ° C kuliko ile kwenye baraza la mawaziri. Wakati mashine imefungwa, joto la hewa kwenye baraza la mawaziri ni kubwa kuliko joto la mahali pa kufungia, shabiki kwenye evaporator anaendelea kukimbia, na upungufu wa moja kwa moja unagunduliwa na hewa kwenye baraza la mawaziri na joto la juu. Defrost pia inaweza kufanywa na wakati au nasibu. Kuondoa kwa wakati ni kulazimisha compressor kuacha kukimbia kwa muda. Wakati huu, hewa katika baraza la mawaziri itapunguza coil. Wakati wa kupunguka na urefu wa kipindi cha kupunguka unadhibitiwa na timer kulingana na agizo la kuweka. Kwa ujumla imewekwa kufunga compressor wakati freezer iko kwenye mzigo wa chini wa joto. Timer ya defrost inaweza kuweka nyakati nyingi za defrost ndani ya masaa 24.

Kwa vifaa vya majokofu ya joto la chini, joto la kufanya kazi la evaporator ni chini kuliko joto la mahali pa kufungia, na njia ya kupunguka ya wakati lazima itumike. Wakati joto la hewa kwenye freezer liko chini ya kufungia, joto linahitaji kutolewa kwa evaporator kwa defrosting. Joto linalohitajika kwa defrosting kwa ujumla hutoka kwa joto la ndani kwenye mfumo na joto la nje nje ya mfumo.

 

Njia ya kupunguka na joto la ndani kwa ujumla huitwa kupunguka kwa hewa moto. Inatumia mvuke moto kutoka kwa compressor kuunganisha bomba la kutolea nje la compressor na kuingiza evaporator, na hufanya mvuke moto mtiririko kikamilifu hadi safu ya baridi kwenye evaporator iyeyuke kabisa. Njia hii ni njia ya kiuchumi na kuokoa nishati kwa sababu nishati inayotumiwa kwa upungufu hutoka kwa mfumo yenyewe.

Ikiwa evaporator ni mstari mmoja na valve ya upanuzi ni mstari wa umbo la T, gesi moto inaweza kunyonywa moja kwa moja kwenye evaporator kwa kupunguka. Ikiwa kuna bomba nyingi, mvuke moto lazima uingizwe kati ya valve ya upanuzi na mgawanyiko wa mtiririko wa jokofu, ili mvuke moto unapita ndani ya kila bomba la evaporator sawasawa, ili kufikia madhumuni ya kupunguka kwa usawa.

Operesheni ya defrosting kwa ujumla imeanza na timer. Kwa vifaa tofauti au majimbo, timer imewekwa kwa wakati tofauti ili kuzuia kuongezeka kwa matumizi ya nishati au joto lisilofaa la chakula kutokana na wakati mwingi wa upungufu.

Kukomesha defrost kunaweza kuamua kwa wakati au joto. Ikiwa hali ya joto imekomeshwa, kifaa cha kuhisi joto kinahitaji kusanikishwa ili kuamua ikiwa joto la evaporator ni kubwa kuliko joto la uhakika la kufungia. Ikiwa kifaa cha kuhisi joto hugundua kuwa hali ya joto ni kubwa kuliko hali ya joto ya kufungia, mvuke moto unaoingia kwenye evaporator unapaswa kukatwa mara moja ili kurejesha mfumo kwa operesheni ya kawaida. . Katika kesi hii, timer ya mitambo kawaida huwekwa kwa wakati mmoja, na operesheni ya kupunguka inasimamishwa kulingana na ishara ya umeme ya kitu cha kuhisi joto. Mchakato wa kimsingi wa hatua ya kila sehemu ni: Wakati joto la kupunguka linapofikiwa, mawasiliano ya wakati yamefungwa, valve ya solenoid inafunguliwa, shabiki anaacha kukimbia, compressor inaendelea kukimbia, na mvuke moto hutumwa kwa evaporator. Wakati joto la coil linapoongezeka kwa thamani fulani, anwani za thermostat zinabadilishwa, terminal ya X kwenye timer imekataliwa, na upungufu huo umekomeshwa. Wakati joto la coil linashuka kwa thamani fulani, mawasiliano ya thermostat hubadilisha na shabiki anaanza tena.

Wakati wa operesheni ya kupungua kwa moto wa mvuke, timer inahitaji kuratibu operesheni ya vifaa vifuatavyo kwa wakati mmoja:

1) Valve ya moto ya mvuke ya moto lazima ifunguliwe;

2) Shabiki wa Evaporator ataacha kukimbia, vinginevyo hewa baridi haiwezi kuharibiwa vizuri;

3) compressor lazima iendelee kuendelea;

4) Wakati swichi ya kukomesha defrosting haiwezi kumaliza kumaliza, timer lazima iwekwe na wakati wa upeo wa kuruhusiwa unaoruhusiwa;

5) Hifadhi ya kumwaga imewezeshwa.

 

Vifaa vingine vya majokofu hutumia chanzo cha joto cha nje kwa defrosting, kwa mfano, kusanikisha kifaa cha kupokanzwa umeme karibu na coil. Njia hii ya kupunguka pia inadhibitiwa na timer. Uwezo wa defrost unatokana na kifaa cha nje, kwa hivyo sio kiuchumi kama kupunguka kwa hewa moto. Walakini, ikiwa umbali wa bomba ni mrefu, ufanisi wa kupokanzwa kwa umeme ni juu zaidi. Wakati bomba la mvuke moto ni ndefu, jokofu hukabiliwa na kufidia, na kusababisha kasi ya kupunguka polepole, na hata jokofu la kioevu huingia kwenye compressor, na kusababisha kurudi nyuma kwa kioevu, na kusababisha uharibifu wa compressor. Timer ya mafuta ya mafuta inahitaji kudhibiti uendeshaji wa vitu vifuatavyo:

1) Katika hali nyingi, shabiki wa Evaporator ataacha kukimbia;

2) compressor inaacha kukimbia;

3) hita ya umeme imewezeshwa;

4) Hifadhi ya kumwaga imewezeshwa.

Sensor ya joto inayotumika kwa kushirikiana na timer kwa ujumla ni kifaa cha kutupa mara mbili-na waya 3 za risasi, mawasiliano ya moto na mawasiliano baridi. Wakati joto la coil linapoongezeka, terminal ya mawasiliano ya moto inawezeshwa, na wakati joto la coil linapoanguka, terminal ya mawasiliano baridi imewezeshwa.

Ili kuzuia muda wa defrost kuwa mrefu sana au upakiaji wa compressor baada ya kupunguka, swichi ya kukomesha defrost, pia inayoitwa kubadili kwa shabiki, inaweza kusanikishwa kwenye mfumo. Balbu ya joto ya kubadili kwa defrost kwa ujumla imewekwa mwisho wa juu wa evaporator. Mara tu safu ya barafu kwenye coil itakapoyeyuka kabisa, sensor ya joto ya mtawala wa defrost inaweza kugundua joto la defrost, funga anwani kwenye mtawala, na uweze kuwezesha kukomesha valve ya solenoid. Rudisha mfumo kwa baridi. Kwa wakati huu, evaporator na shabiki hauanza mara moja, lakini wataanza kukimbia baada ya kuchelewesha kuondoa joto bado linaendelea kwenye coil na epuka kupakia compressor kutokana na shinikizo kubwa baada ya kuharibika. Wakati huo huo, epuka shabiki anayepiga hewa yenye unyevu kwenye chakula kwenye baraza la mawaziri.


Wakati wa chapisho: Jan-24-2022