ulinzi wa onyo
Vifaa vya kinga ya kibinafsi kama glavu, glasi, viatu vinapaswa kutolewa wakati wa kuendesha vifaa hivi.
Ufungaji, kuagiza, upimaji, kuzima na huduma za matengenezo zinapaswa kufanywa na wafanyikazi waliohitimu (mechanics ya jokofu au umeme) na maarifa ya kutosha na uzoefu wa aina hii ya vifaa. Ni jukumu la mteja kutoa wafanyikazi wa kufanya kazi kutekeleza kazi hiyo.
Vifaa vyote vinaweza kushtakiwa kwa hewa kavu ya hewa au nitrojeni. Hakikisha kutekeleza gesi iliyoshinikizwa kwa uangalifu kabla ya ufungaji au kuagiza vifaa.
Epuka kugusa kingo za chuma cha karatasi na mapezi ya coil, kwani kingo kali zinaweza kusababisha jeraha la kibinafsi.
Kuvuta pumzi au mawasiliano ya ngozi na jokofu kunaweza kusababisha kuumia, jokofu inayotumiwa katika vifaa hivi ni dutu inayodhibitiwa na lazima itumike na kusambazwa kwa uwajibikaji. Ni haramu kutekeleza jokofu katika mazingira ya karibu. Shughulikia jokofu kwa uangalifu sana, vinginevyo, kuumia kwa kibinafsi au kifo kunaweza kutokea.
Nguvu lazima itenganishwe kabla ya huduma yoyote au kazi ya umeme.
Epuka kuwasiliana na bomba la jokofu na nyuso za kubadilishana joto wakati vifaa vinafanya kazi. Nyuso za moto au baridi zinaweza kusababisha uharibifu kwa ngozi yako.
Hali ya muundo wa kawaida
Evaporator ya joto la kati imeundwa na joto la joto la 0 ° C na tofauti ya joto ya 8K. Inafaa kwa jokofu za kibiashara zilizo na joto la kawaida kutoka -6 ° C hadi 20 ° C. Njia za ziada za kupunguka zinahitajika wakati joto la chumba liko chini ya 2 ° C. Jokofu zilizopendekezwa kwa evaporator hii ni R507/R404A na R22.
Evaporator ya joto la chini imeundwa na joto la joto la -25 ° C na tofauti ya joto ya 7K. Inafaa kwa uhifadhi wa baridi wa kibiashara na joto la kawaida kutoka -6 ° C hadi -32 ° C. Jokofu zilizopendekezwa kwa evaporator hii ni R507/R404A na R22.
Wavuvi hawa wa kawaida hawawezi kutumia amonia (NH 3) kama jokofu.
Eneo lililopendekezwa la ufungaji
Sheria za mpangilio wa evaporator ni kama ifuatavyo:
Usambazaji wa hewa unapaswa kufunika chumba chote au eneo linalofaa.
Ni marufuku kufunga evaporator juu ya mlango.
Mpangilio wa njia na rafu hazipaswi kuzuia vifungu vya mtiririko wa hewa ya usambazaji na kurudisha hewa ya evaporator.
Umbali wa bomba kutoka kwa evaporator hadi compressor unapaswa kuwekwa fupi iwezekanavyo.
Weka umbali wa bomba kwa kukimbia kwa muda mfupi iwezekanavyo.
Kibali cha chini kinachoruhusiwa:
S1 - Umbali kati ya ukuta na upande wa hewa wa coil ni angalau 500mm.
S2 - Kwa urahisi wa matengenezo, umbali kutoka ukuta hadi sahani ya mwisho itakuwa angalau 400mm.
Vidokezo vya Ufungaji
1. Kuondolewa kwa ufungaji:
Wakati wa kufunguliwa, kagua vifaa na vifaa vya kufunga kwa uharibifu, uharibifu wowote unaweza kuathiri operesheni. Ikiwa kuna sehemu dhahiri zilizoharibiwa, tafadhali wasiliana na muuzaji kwa wakati.
2. Ufungaji wa vifaa:
Hewa hizi zinaweza kupatikana na bolts na karanga. Kwa ujumla, bolt moja 5/16 na lishe inaweza kushikilia hadi 110kg (250lb) na 3/8 inaweza kushikilia hadi 270kg (600lb). Baada ya kusema hivyo, ni jukumu la kisakinishi kuhakikisha kuwa evaporator imewekwa salama na kitaaluma katika eneo lililotengwa.
Bolt evaporator na uacha nafasi ya kutosha kutoka kwa sahani ya juu hadi dari kwa kusafisha rahisi.
Panda evaporator katika upatanishi kwenye dari, na muhuri pengo kati ya dari na juu ya evaporator na sealant ya chakula.
Ufungaji wa evaporator unapaswa kuwa wa kitaalam na eneo linapaswa kuwa sawa ili kuhakikisha kuwa maji yaliyofupishwa yanaweza kutolewa kwa ufanisi kutoka kwa evaporator. Msaada lazima uwe na uwezo wa kutosha kubeba uzito wa evaporator yenyewe, uzito wa jokofu iliyoshtakiwa na uzito wa baridi iliyowekwa kwenye uso wa coil. Ikiwezekana, inashauriwa kutumia kifaa cha kuinua kuinua dari.
3. Bomba la kukimbia:
Tafadhali thibitisha kuwa usanikishaji wa bomba la kukimbia unalingana na HACCP ya chakula na kanuni zinazolingana za usalama. Vifaa vinaweza kuwa bomba la shaba, bomba la chuma cha pua au bomba la PVC, kulingana na mteja. Kwa matumizi ya joto la chini, waya za insulation na inapokanzwa inahitajika kuzuia bomba la kukimbia kutoka kwa kufungia. Inapendekezwa kusanikisha bomba la bomba kwa usahihi kila 1m ya mteremko 300mm. Bomba la kukimbia ni angalau ukubwa sawa na unganisho la sufuria ya evaporator. Mabomba yote ya mifereji ya maji lazima yamewekwa na bends zenye umbo la U ili kuzuia hewa ya nje na harufu kutoka kwa kuhifadhi baridi. Ni marufuku kabisa kuungana moja kwa moja na mfumo wa maji taka. U-bend zote huwekwa nje kuzuia icing. Inapendekezwa kuwa urefu wa bomba la kukimbia kwenye uhifadhi wa baridi iwe mfupi iwezekanavyo.
4. Mgawanyaji wa jokofu na pua:
Ili kuhakikisha athari bora ya baridi ya evaporator, mgawanyaji wa kioevu lazima uwekwe kwa wima ili kuhakikisha kuwa jokofu inasambazwa sawasawa kwa kila mzunguko wa jokofu.
5. Valve ya upanuzi wa mafuta, kifurushi cha kuhisi joto na bomba la usawa wa nje:
Ili kufikia athari bora ya baridi, valve ya upanuzi wa mafuta inapaswa kusanikishwa karibu na mgawanyaji wa kioevu iwezekanavyo.
Weka balbu ya upanuzi wa mafuta katika nafasi ya usawa ya bomba la suction na karibu na kichwa cha suction. Ili kufikia hali ya kuridhisha ya kufanya kazi, inahitajika kuhakikisha mawasiliano mazuri ya mafuta kati ya balbu na bomba la kuvuta. Kuwekwa kwa valve ya upanuzi wa mafuta na balbu ya joto inapaswa kufuata maagizo ya mtengenezaji. Ufungaji usiofaa unaweza kusababisha baridi mbaya.
Bomba la usawa wa nje hutumiwa kuunganisha bandari ya usawa ya nje ya valve ya upanuzi wa mafuta na bomba la suction karibu na bomba la suction. Bomba la shaba la inchi 1/4 ambalo linaunganisha kwenye bomba la suction huitwa bomba la usawa la nje.
Kumbuka: Kwa sasa, ubora wa valve ya upanuzi wa mafuta ni nzuri, kuna uvujaji mdogo wa jokofu kwenye bomba la usawa wa nje, na operesheni ni sawa. Ipasavyo, msimamo wa unganisho wa usawa wa nje unaweza kuwa mbele ya sensor ya joto au nyuma ya sensor ya joto.
6. Bomba la Jokofu:
Ubunifu na usanidi wa bomba la majokofu lazima ufanyike na mechanics ya jokofu waliohitimu kulingana na kanuni za kitaifa na za mitaa, na kulingana na mazoea mazuri ya operesheni ya uhandisi wa jokofu.
Wakati wa ufungaji, punguza wakati pua hufunuliwa na hewa kuzuia kuingia kwa uchafu wa nje na unyevu.
Bomba la kuunganisha jokofu sio lazima liwe sawa na bomba la nje la evaporator. Uteuzi na hesabu ya saizi ya bomba inapaswa kuwa kulingana na kanuni ya kushuka kwa shinikizo na mtiririko wa kasi ya mtiririko.
Bomba la usawa linahitaji kuacha evaporator na mwelekeo fulani ili kuhakikisha kuwa mvuto wa mafuta ya waliohifadhiwa hurudi kwa compressor. Mteremko wa 1: 100 inatosha. Wakati bomba la suction ni kubwa kuliko evaporator, ni bora kufunga mtego wa kurudi kwa mafuta.
Mwongozo wa Debugging
Kuanza na kuagiza kwa mfumo wa majokofu inapaswa kufanywa na fundi wa jokofu anayestahili kulingana na mazoezi sahihi ya operesheni ya jokofu.
Mfumo lazima udumishe utupu wa kutosha ili hakuna uvujaji wakati wa malipo ya jokofu. Ikiwa kuna uvujaji katika mfumo, inahisiwa kuwa rejareja jokofu hairuhusiwi. Ikiwa mfumo hauko chini ya utupu, angalia uvujaji na nitrojeni chini ya shinikizo kabla ya malipo ya jokofu.
Ni programu nzuri ya uhandisi kufunga kavu ya kioevu na glasi ya kuona kwenye mfumo wa majokofu. Kavu za laini za kioevu zinahakikisha kuwa jokofu kwenye mfumo ni safi na kavu. Kioo cha kuona hutumiwa kuangalia kuwa kuna jokofu la kutosha kwenye mfumo.
Kuchaji hufanywa na jokofu la kioevu, kawaida kwa upande wa shinikizo la mfumo, kama vile condenser au mkusanyiko. Ikiwa malipo lazima yafanyike kwa upande wa compressor, lazima ishtakiwa kwa fomu ya gaseous.
Wiring ya kiwanda inaweza kuwa huru kwa sababu ya usafirishaji, tafadhali thibitisha waya kabla ya kuacha kiwanda na wiring kwenye tovuti. Angalia kuwa gari la shabiki linaendesha kwa mwelekeo sahihi na kwamba mtiririko wa hewa hutolewa kutoka kwa coil na kutolewa kwa upande wa shabiki.
Mwongozo wa kuzima
Ondoa evaporator kutoka eneo lake la usanikishaji wa asili na lazima iachwe na fundi wa jokofu aliyehitimu kufuatia utaratibu hapa chini. Kukosa kufuata utaratibu huu kutasababisha jeraha la waendeshaji au kifo na uharibifu wa mali kwa sababu ya moto au mlipuko. Ni haramu kutekeleza jokofu moja kwa moja kwenye anga. Jokofu iliyoshtakiwa kikamilifu inapaswa kusukuma kwa kiingilio au tank ya kuhifadhi kioevu inayofaa, kama silinda ya kuchakata tena, na valve inayolingana inapaswa kufungwa wakati huo huo. Jokofu zote zilizopatikana ambazo haziwezi kutumiwa tena lazima zipelekwe kwa matumizi ya jokofu au maeneo ya uharibifu.
Kata usambazaji wa umeme. Ondoa wiring yote isiyo ya lazima ya uwanja, vifaa vya umeme vinavyolingana, na mwishowe ukate waya wa ardhini na ukate kukimbia.
Ili kusawazisha shinikizo kati ya evaporator na ulimwengu wa nje, utunzaji maalum lazima uchukuliwe wakati wa kufungua msingi wa sindano. Kiasi fulani cha jokofu hufutwa katika mafuta ya kulainisha. Wakati shinikizo la evaporator linapoongezeka, jokofu itachemka na kuteleza, ambayo inaweza kusababisha jeraha la kibinafsi.
Kata na muhuri viungo vya mistari ya kioevu na gesi.
Ondoa evaporator kutoka eneo la ufungaji. Wakati inahitajika, tumia vifaa vya kuinua.
matengenezo ya kawaida
Kulingana na hali ya kawaida ya kufanya kazi na mazingira, baada ya kuagiza kwa mafanikio, ratiba ya matengenezo inapaswa kuwa tayari kuhakikisha kuwa evaporator inafanya kazi kwa ufanisi mzuri wakati wa kuweka gharama za kufanya kazi kwa kiwango cha chini. Wakati wa kufanya matengenezo, angalia na rekodi vigezo vifuatavyo:
Angalia evaporator kwa kutu, vibration isiyo ya kawaida, plugs za mafuta na machafu machafu. Mafuta yanahitaji kusafisha mara kwa mara na maji ya joto ya sabuni.
Safisha mapezi ya evaporator na brashi laini, suuza coils na maji nyepesi ya shinikizo au tumia washer ya coil inayopatikana kibiashara. Matumizi ya mawakala wa kusafisha asidi ni marufuku. Tafadhali fuata miongozo ya utumiaji wa nembo. Futa coil mpaka hakuna mabaki.
Angalia kuwa kila shabiki wa gari huzunguka kwa usahihi, kwamba kifuniko cha shabiki hakijazuiwa, na kwamba bolts zimeimarishwa.
Angalia waya, viunganisho, na vifaa vingine vya uharibifu wa waya, wiring huru, na kuvaa kwenye vifaa.
Angalia malezi ya baridi ya baridi kwenye coil ya upande wa kutolea nje wakati wa operesheni. Ndondi isiyo na usawa inaonyesha blockage katika kichwa cha dispenser au malipo sahihi ya jokofu. Kunaweza kuwa hakuna baridi kwenye coil mahali pa kunyonya kwa sababu ya gesi iliyojaa.
Tafuta hali ya baridi isiyo ya kawaida na urekebishe mzunguko wa defrost ipasavyo.
Angalia superheat na urekebishe valve ya upanuzi wa mafuta ipasavyo.
Nguvu lazima izime wakati wa kusafisha na matengenezo. Piga sufuria pia ni sehemu ambazo zinahitaji kuhudumia (moto, baridi, umeme na sehemu za kusonga). Kuna hatari ya usalama katika operesheni ya evaporator bila sump ya maji.
Wakati wa chapisho: Novemba-23-2022
