Kifaa cha kupoeza: njia ya kubadilisha mafuta ya kulainisha na kichujio cha kukaushia

Baada ya kinu cha kulainisha kutumika kwa muda mrefu, mafuta ya kulainisha bila shaka yatakuwa na uchafu au asidi, kwa hivyo katika uendeshaji wa kitengo lazima uzingatie mabadiliko katika ubora wa mafuta. Katika uingizwaji wa mafuta ya kulainisha kwa wakati mmoja, angalia kama kikaushio cha kichujio kimeziba, na kibadilishwe. Naam, leo ili uweze kuanzisha uingizwaji wa mafuta ya kulainisha ya kinu cha kulainisha na njia ya kikaushio cha kichujio, natumai kuwa na manufaa kwako!

I. Maandalizi
1, swichi fupi ya tofauti ya shinikizo la juu na la chini, (ni vyema kutorekebisha swichi ya tofauti ya shinikizo, inaweza kufupishwa moja kwa moja kwenye waya mbili) kwenye mashine inayofanya kazi ikiwa imejazwa kikamilifu (100%), funga vali ya pembe. (Zingatia sana kurejesha swichi ya shinikizo la tofauti baada ya kurejesha friji)
2、Bonyeza swichi ya dharura au zima umeme wakati shinikizo la chini la chiller ni chini ya 0.1MP. Kwa kuwa kuna vali ya kuangalia kwenye mlango wa kutolea moshi wa compressor, jokofu halitarudi kwenye compressor, lakini wakati mwingine vali ya kuangalia inaweza isifunge vizuri, kwa hivyo ni bora kufunga vali ya kufunga ya kutolea moshi wa compressor wakati huo huo na kubonyeza swichi ya dharura.

Pili, kazi iliyo hapo juu ikikamilika, zima usambazaji mkuu wa umeme, mchakato ufuatao
1, mafuta kutolewa, mafuta ya kuogea kwenye mfumo chini ya shinikizo la gesi ya kuogea hunyunyiziwa nje haraka sana. Zingatia usafi usimwagike nje. Toa mafuta kwenye jokofu wakati wa kutoa mafuta, fungua vali ya kufunga ya kupima shinikizo la juu.
2. Safisha tanki la mafuta na kichujio cha mafuta, fungua kifuniko cha tanki la mafuta, tumia chachi kavu kusafisha tanki la mafuta, baada ya chachi kuwa chafu, tumia mafuta ya kupoeza taka kumimina chachi laini, toa sumaku mbili kwenye tanki la mafuta ili kuzisafisha kisha uzirudishe kwenye tanki la mafuta, tumia brenchi kubwa kuvunja kichujio cha mafuta na kukisafisha kwa mafuta taka.

Kubadilisha kikaushio cha kichujio
1, katriji ya kikaushio cha chujio ina 3, badala ya kasi ili kuzuia mguso wa hewa kwa muda mrefu sana na unyevu kupita kiasi.
2, Chuja kwa ajili ya ufungaji wa kopo, makini na ulinzi wa mchakato wa usafirishaji, mara tu utakapogundua kuwa ufungaji umeharibika kwa ajili ya chakavu.

Kujaza mafuta kwa ombwe
Kulingana na muundo wa kigandamiza cha chiller cha viwandani, ni bora kujaza mafuta kutoka upande wa shinikizo kubwa. Kwa sababu chumba cha kigandamiza chenye shinikizo kubwa na chenye shinikizo ndogo hakijaunganishwa moja kwa moja, kwa hivyo ni vigumu kujaza mafuta kutoka kwa mafuta yenye shinikizo ndogo kurudi kwenye tanki la mafuta. Kwa ujumla, tunatumia utupu kusukuma mafuta kutoka upande wa shinikizo ndogo wa mafuta kutoka upande wa shinikizo kubwa wa kuvuta mafuta.
Jaza mafuta tena kwenye bomba la kipofu: tumia mafuta ya jokofu yaliyotumika yaliyobadilishwa kujaza mafuta kwa bomba la kipofu.

V. Kupasha joto
Washa joto la awali angalau mafuta yaliyopashwa hadi 23 ℃ au zaidi kabla ya kuanza kutumika wakati wa kukimbia. Chiller inajumuisha chiller ya aina ya sanduku/chiller iliyopozwa na maji, chiller ya skrubu, chiller iliyo wazi, chiller ya joto la chini. Muundo wa kila aina ya chiller ni tofauti, ikiwa chiller inahitaji matengenezo au ukarabati, lazima utafute mtaalamu wa huduma ya matengenezo, usiivunje faragha chiller kwa ajili ya uendeshaji.