Nilifanya kazi kwa miaka 10 kama mtaalamu wa majokofu, nilifundisha kibinafsi uzoefu muhimu wa utunzaji wa majokofu katika hifadhi ya baridi, wa kawaida na wa vitendo.
Kwanza kabisa, nilifikiria kuhusu hilo na niruhusu nizungumzie hali ya uendeshaji wa kawaida wa hifadhi ya baridi (mashine ya pistoni)
1 Kiwango cha mafuta lazima kihakikishwe kuwa nusu ya shimo la kuona mafuta (ili kuhakikisha ulainishaji wake)
2 Halijoto ya kutolea moshi. Hii inategemea kipozeo (R22 inayotumika sana haipaswi kuwa juu kuliko 145 °C, na shinikizo linalolingana linaangaliwa kwenye jedwali)
3 Halijoto ya kufyonza lazima iwe juu kwa nyuzi joto 5-15 kuliko halijoto ya uvukizi (halijoto ya kuhifadhi chini ya nyuzi joto 5-10 ni sawa na halijoto ya uvukizi). Tofauti kati ya halijoto ya kufyonza na halijoto ya kuhifadhi ni nyuzi joto 0-5 inafaa zaidi. (inalingana na jedwali la utafutaji)
4 Kitenganishi cha mafuta kinaweza kurejesha mafuta kiotomatiki
5 Joto la kawaida la mafuta linapaswa kuwa 40-60°C, (baadhi ya mashine zina vifaa vya kupasha joto vya crankcase)
6 Shinikizo la mafuta ya compressor linapaswa kuwa 0.15-0.3MP juu kuliko shinikizo la kufyonza
utatuzi wa matatizo
1. Kishinikiza huacha kufanya kazi ghafla wakati wa operesheni
Kwa kawaida hii ni kuzima kwa kinga
(1) Wakati kiwango cha mafuta kiko chini, relay itafanya kazi ikiwa iko chini kuliko thamani ya ulinzi (angalia ikiwa mfumo unavuja mafuta na ikiwa mafuta yanafanya kazi kawaida)
(2) Shinikizo la kutolea moshi ni kubwa mno, juu kuliko thamani ya ulinzi, relay itafanya kazi (angalia uondoaji wa joto wa condenser)
(3) Shinikizo la mafuta ya kulainisha ni la chini sana, na relay ya ulinzi wa shinikizo tofauti inafanya kazi (angalia mfumo wa kulainisha)
(4) Uzito wa injini, (pima mkondo, rekebisha mzigo wa kitengo ili urudi katika hali ya kawaida)
2. Shinikizo la kutolea moshi huwa kubwa sana wakati kigandamizi kinapofanya kazi
(1) Uharibifu wa kutosha wa joto linaloweza kuganda (angalia vifaa vya kuganda, mtiririko wa maji au mtiririko wa hewa)
(2) Mkusanyiko mkubwa wa mafuta kwenye kondensa (mkusanyiko wa mafuta unaoondoa)
(3) Kuna hewa kwenye mfumo (kifaa cha utupu lazima kiondolewe kabla ya kurekebisha hali, ni bora kuchelewesha muda, na njia ya kutoa hewa inapaswa kujaribiwa kwenye sehemu ya juu zaidi ya kipozeo)
(4) Jokofu nyingi sana kwenye mfumo (huondoa jokofu nyingi)
3. Kipigo cha mvua cha compressor (baridi ya compressor)
(1) Ufunguzi wa vali ya upanuzi ni mkubwa sana, na gesi inayorudishwa hujazwa kioevu (rekebisha vali ya upanuzi)
(2) Vali ya solenoid hushindwa kufanya kazi, na usambazaji wa kioevu huendelea baada ya kuzima. Kwa kioevu wakati wa kuwasha tena (badilisha au tengeneza vali ya solenoid)
(3) Friji nyingi na uvukizi hafifu (friji nyingi huvuja)
(4) Kifurushi cha kuhisi halijoto cha vali ya upanuzi hakijafungwa vizuri au vibaya (kimeunganishwa kulingana na mwongozo wa vali ya upanuzi)
4. Kishinikiza hakiwezi kuwashwa kawaida, na hitilafu ya jumla ya umeme hukaguliwa kwa kutumia multimeter
(1) Kuzima kwa kinga kwa kishinikiza hakukushughulikiwa ipasavyo. Relaini hairudishwi upya (kuwekwa upya au kufupishwa kwa nguvu ili kushughulikia hitilafu, na kisha kurejesha)
(2) Ugavi wa umeme hukatwa na fyuzi hulipuliwa (angalia ugavi wa umeme na fyuzi)
(3) Kipokezi cha kuanzia au kiunganishi hakijagusana vizuri (kibadilishi au kirekebishe)
(4) Kipimajoto au kitambuzi kina hitilafu (kikague kwa kutumia mita, na ukibadilishe ikiwa kimeharibika)
(5) Mpangilio wa kidhibiti shinikizo hauna maana (rekebisha inavyohitajika)
(6) Mota ya compressor imeharibika (angalia upinzani kati ya vilima)
5. Vali ya upanuzi ina hitilafu (valvu ya upanuzi inapobadilishwa, inalingana na halijoto ya kufanya kazi, na uwazi unalingana na uwezo wa kupoeza wa kishinikiza)
(1) kizuizi cha barafu,
Sababu: Kiwango cha juu cha maji kwenye jokofu.
Jambo la ajabu: Kuzunguka kwa barafu na kuyeyusha barafu wakati wa operesheni.
Suluhisho: Tumia njia ya kupasha joto na kupanua ili kutatua tatizo kwa muda, kuondoa kabisa urejeshaji na kubadilisha kichujio kikavu zaidi.
(2) Kuziba uchafu
Sababu: Kuna uchafu mwingi sana katika mfumo, na usakinishaji si wa uangalifu. Kipimo cha oksidi cha kulehemu, n.k.
Jambo la ajabu: Kiyeyushi hakigandi na hakipoi. Lakini shinikizo la uendeshaji ni la chini au hasi.
Suluhisho: ondoa vali ya upanuzi na uisafishe kwa mafuta ya wastani
(3) Uvujaji wa vali ya upanuzi
Sababu: uvujaji wa kihisi joto, uvujaji wa mwili wa vali, uvujaji wa utaratibu wa kuhisi joto la mwili wa vali
Jambo la ajabu: hakuna baridi, athari si nzuri, uvujaji katika mwili wa vali ni sawa na kizuizi kichafu
Suluhisho: Badilisha au unganisha tena mwili wa vali
(4) Marekebisho yasiyofaa
Sababu: Uwazi ni mdogo sana au mkubwa sana
Jambo la kushangaza: Mwili wa vali huganda wakati ufunguzi ni mkubwa sana, na wakati ufunguzi ni mkubwa sana, kuna baridi kwenye sehemu ya kutolea nje ya mwili wa vali bila baridi, na kigandamizi hurudi hewani kikiwa na kioevu.
Suluhisho: rekebisha vali ya upanuzi kwa nafasi inayofaa
6. Hitilafu ya kichujio
sababu, kizuizi
Jambo la ajabu: uso umeganda, ugavi wa kioevu hautoshi, na jokofu haliwezi kufanywa kawaida
Suluhisho: badilisha
Mbinu ya uchambuzi wa hitilafu za jokofu
1. kuona
(1) Kuna umande na hakuna baridi kali katika nusu ya nyuma ya kivukizaji. Jokofu haitoshi au inavuja (ikiwa vali ya upanuzi imerekebishwa vizuri bila hitilafu)
(2) Nusu ya juu haina baridi na nusu ya pili imeganda. Inachaji sana jokofu (ikiwa vali ya upanuzi imerekebishwa vizuri bila kushindwa)
(3) Hakuna umande au baridi kwenye bomba la kufyonza, na kipozeo hakitoshi au kinavuja
(4) Kipimo cha shinikizo, shinikizo la juu na la chini ni chini kuliko thamani za kawaida, friji haitoshi au uvujaji
(5) Chini ya hali ya kawaida ya kufanya kazi ya vali ya upanuzi, kuna baridi kali iliyoinama, na hakuna baridi kali nyuma ya kivukizaji halisi cha baridi kali, na jokofu halitoshi.
2. Sikiliza
(1) Vali ya upanuzi, mtiririko wa kioevu unaweza kusikika kawaida. Sauti ya Sisi Jokofu haitoshi, ikiwa huwezi kusikia sauti, imeziba.
3. mguso
Ganda la compressor, silinda, bomba la kupoeza, njia ya kuingilia na njia ya kutolea nje ya kichujio, huamua kama ni chafu na imeziba
hitilafu ya compressor
1. Silinda
Tatizo la mafuta, uchafu au ukosefu wa mafuta. na halijoto ya mafuta ya kulainisha
2. Sauti isiyo ya kawaida ya silinda
Bamba la vali limevunjika, nafasi ya silinda ni ndogo sana, na nafasi ya pini ni kubwa sana
3. Mafuta ya crankcase yana sauti
Shaft ya crank inagongana na mafuta, skrubu ziko huru, na nafasi ya kiungo ni kubwa sana
4. Uhamishaji wa compressor unakuwa mdogo
Kibali kikubwa cha uchakavu wa pistoni
Muda wa chapisho: Novemba-14-2022
