Utangulizi wa aina za vifaa vya kugandamiza kwenye jokofu:
Kuna aina nyingi za vigandamizaji vya kuhifadhia baridi. Ni vifaa vikuu katika mfumo wa majokofu. Hubadilisha nishati ya umeme kuwa kazi ya mitambo na hugandamiza jokofu la gesi lenye joto la chini na shinikizo la chini kuwa gesi yenye joto la juu na shinikizo la juu ili kuhakikisha mzunguko wa majokofu.
Compressor zimegawanywa katika makundi yafuatayo:
1. Kishinikizaji cha majokofu cha nusu-hewa: Uwezo wa kupoeza ni 60-600KW, ambacho kinaweza kutumika katika vifaa mbalimbali vya majokofu vya kiyoyozi na vya kuhifadhia baridi.
2. Kishinikizaji cha majokofu kilichofungwa kabisa: Uwezo wa majokofu ni chini ya 60KW, na hutumika zaidi katika viyoyozi na vifaa vidogo vya majokofu vya kuhifadhia baridi.
3. Kishinikiza cha majokofu cha skrubu: Uwezo wa jokofu ni 100-1200KW, ambayo inaweza kutumika katika viyoyozi vikubwa na vya kati na vifaa vya majokofu vya kuhifadhia baridi.
Tofauti kati ya vifaa vya kupoeza vya kupoeza visivyopitisha hewa na visivyopitisha hewa nusu:
Soko la sasa linajumuisha zaidi vigandamizaji vya kuhifadhia pistoni vyenye nusu-hermetic (sasa vigandamizaji vya skrubu vingi zaidi), vigandamizaji vya kuhifadhia pistoni vyenye nusu-imefungwa kwa ujumla huendeshwa na mota zenye nguzo nne, na nguvu zao zilizokadiriwa kwa ujumla ni kati ya 60-600KW. Idadi ya silinda ni 2–8, hadi 12.
Kishinikiza kilichofungwa kikamilifu na mota inayotumika hushiriki shimoni kuu na vimewekwa kwenye kasha, kwa hivyo kifaa cha kuziba shimoni hakihitajiki, jambo ambalo hupunguza uwezekano wa kuvuja.
faida:
Kishinikiza na mota vimewekwa kwenye ganda lililounganishwa au kuunganishwa, na vinashiriki shimoni kuu, ambalo sio tu hufuta kifaa cha kuziba shimoni, lakini pia hupunguza na kupunguza sana ukubwa na uzito wa kishinikiza kizima. Mabomba ya kufyonza na kutolea moshi, mabomba ya kusindika na mabomba mengine muhimu (kama vile mabomba ya kunyunyizia), vituo vya umeme vya kuingiza na mabano ya kishinikiza ndiyo yanayounganishwa nje ya kifuniko.
upungufu:
Si rahisi kufungua na kutengeneza. Kwa kuwa kitengo kizima cha mota ya compressor kimewekwa kwenye kifuniko kilichofungwa ambacho hakiwezi kutenganishwa, si rahisi kufungua kwa ajili ya matengenezo ya ndani. Kwa hivyo, aina hii ya compressor inahitajika ili iwe na uaminifu wa hali ya juu na maisha marefu. Mahitaji ya usakinishaji pia ni ya juu, na muundo huu uliofungwa kikamilifu kwa ujumla hutumika katika compressor za majokofu zenye uwezo mdogo zinazozalishwa kwa wingi.
Vigandamizaji vya nusu-hemetiki hutumia zaidi muundo wa jumla wa kizuizi cha silinda na crankcase, na kifuniko cha injini mara nyingi ni nyongeza ya crankcase ya kizuizi cha silinda ili kupunguza uso wa muunganisho na kuhakikisha msongamano kati ya motors za kiwango cha compressor; Kwa urahisi wa utupaji na usindikaji, hutenganishwa, na huunganishwa na flanges kwenye viungo. Crankcase na chumba cha injini vimeunganishwa kwa mashimo ili kuwezesha kurudi kwa mafuta ya kulainisha.
Shimoni kuu la kigandamizaji cha nusu-hemetiki ni katika umbo la shimoni la crank au shimoni lisilo la kawaida; baadhi ya mota zilizojengewa ndani hupozwa na hewa au maji, na baadhi hutumika kuvuta mvuke wa wastani unaofanya kazi kwa joto la chini. Kwa vigandamizaji vya nusu-hemetiki katika kiwango kidogo cha nguvu, ugavi wa mafuta ya sentrifugal mara nyingi hutumiwa kwa ajili ya kulainisha.
Aina hii ya mbinu ya kulainisha ina muundo rahisi, lakini nguvu ya kigandamizi inapoongezeka na usambazaji wa mafuta hautoshi, mbinu ya kulainisha shinikizo hubadilishwa.
faida:
1. Inaweza kuzoea kiwango kikubwa cha shinikizo na mahitaji ya uwezo wa majokofu;
2. Ufanisi wa joto ni mkubwa, na matumizi ya nguvu ya kitengo ni kidogo, haswa uwepo wa vali ya gesi hufanya kupotoka kutoka kwa hali ya muundo kuwa dhahiri zaidi;
3. Mahitaji ya nyenzo ni ya chini, na vifaa vya kawaida vya chuma hutumiwa mara nyingi, ambayo ni rahisi kusindika na ni nafuu kiasi;
4. Teknolojia hii imekomaa kiasi, na uzoefu mwingi umekusanywa katika uzalishaji na matumizi;
5. Mfumo wa usakinishaji ni rahisi kiasi.
Faida zilizotajwa hapo juu za kigandamiza cha pistoni chenye joto la nusu hukifanya kiwe aina ya majokofu yanayotumika sana na yenye uzalishaji mkubwa zaidi katika vifaa mbalimbali vya majokofu na viyoyozi, hasa katika uwezo wa wastani na mdogo wa kupoeza. Wakati huo huo, kigandamiza cha pistoni chenye joto la nusu hudumisha faida za urahisi wa kutenganisha na kutengeneza kigandamiza kilicho wazi, lakini pia hufuta kifaa cha kuziba shimoni, ambacho huboresha hali ya kuziba. Kifaa hicho ni kidogo zaidi na kina kelele ya chini. Wakati umajimaji wa kufanya kazi unapopoa injini, ni muhimu kwa kupunguza uzito na kupunguza uzito wa mashine.
Kwa sasa, vifaa vya kupoeza vya pistoni vya nusu-hemetiki kama vile R22 na R404a kwa halijoto ya kati na ya chini vinatumika sana katika kuhifadhi baridi, usafirishaji wa jokofu, usindikaji wa kugandisha, makabati ya maonyesho na jokofu za jikoni.
Muda wa chapisho: Februari 18-2022
