Sababu za kushindwa kwa shinikizo kubwa

Sababu za kushindwa kwa shinikizo kubwa kuna hali mbili kuu, moja husababishwa na joto la ulinzi wa shinikizo kubwa, lingine husababishwa na shinikizo la ulinzi wa shinikizo kubwa.

      Ulinzi wa shinikizo la juu la shinikizo la compressor kwa sababu zaidi: ukosefu wa jokofu au valve ya upanuzi ni ndogo sana, joto la hewa la kurudi ni kubwa sana, itasababisha joto la kutolea nje linazidi joto la kinga, na kusababisha kinga ya joto (ikifuatana na shinikizo la chini); Joto la kurudi ni kubwa mno pia litasababisha joto la gesi ya kutolea nje, lakini pia hutoa kinga ya joto (ikifuatana na shinikizo la chini); Compressor, ikiwa vifurushi vya joto vya juu vya compressor na valve ya upanuzi iko karibu sana, sensor ya joto hugundua hali ya joto ni kubwa kuliko ile halisi, na kusababisha ufunguzi wa upanuzi ni kubwa sana, jokofu haiwezi kuyeyushwa kabisa, sehemu ya hali ya kioevu ndani ya compressor, na kusababisha Hammer kioevu; Pia makini na shida ya kusafisha condenser, uso wa condenser ikiwa mara nyingi kuna mafuta ya vumbi, itasababisha uhamishaji wa joto la joto sio kawaida, ambayo husababisha kupunguzwa kwa joto, kupunguzwa hupunguzwa, shinikizo kutoka kwa kutolea nje kwa sehemu ya condenser ya bomba huongezeka, shinikizo la gesi ya compressor na joto ni kubwa (kinga ya joto); Kwa kuongezea, compressor ikiwa uhaba wa mafuta au uharibifu wa kuzaa motor, inapokanzwa motor, joto haliwezi kusambazwa kwa wakati unaofaa, pia litasababisha ulinzi wa joto; Kuna pia hali inachaji ya jokofu isiyofaa, aina ya jokofu ni tofauti, mafuta yanayolingana, exchanger ya joto, upanuzi wa kulinganisha na kiasi cha malipo ya jokofu pia ni tofauti.

      Ulinzi wa shinikizo kubwa unaosababishwa na shinikizo pia unahusiana sana na kusafisha jokofu na bomba. Malipo ya jokofu kupita kiasi yatasababisha hali ya nyundo ya kioevu, shida za compression, mzigo mwingi, na kusababisha ulinzi wa shinikizo kubwa (ulinzi wa joto), wakati shinikizo halijaongezeka, lakini ulinzi wa shinikizo kubwa hakika utatokana na kuongezeka kwa joto la gari linaloambatana na kuongezeka kwa joto; Shida zinazohusiana na bomba ni mara mbili: Kwanza, bomba ni chafu na imefungwa, kama vile vichungi vilivyofungwa, kufunika kwa bomba la capillary, nk, na kusababisha shinikizo la kutolea nje, ambalo kwa upande wake hutoa ulinzi wa shinikizo kubwa. Ya pili ni kwamba kuna hewa katika bomba, ambayo inafanya compression kuwa ngumu na inaongoza kwa ulinzi mkubwa wa shinikizo. Mwishowe, shinikizo la chini ni chini sana, sababu kuu za hali hii ni ukosefu wa jokofu; Joto exchanger au vichungi kuziba; Valve ya upanuzi wa elektroniki ni ndogo sana; Kasi ya shabiki wa sehemu ya uvukizi ni ya chini au imesimamishwa; na mfumo wa majokofu ni nusu-iliyofungwa (chafu ya kufunika, kuziba barafu, kufungwa kwa mafuta).